最近除了“火爆全網(wǎng)”的雪糕刺客，“充電寶刺客”也是沖上了風口浪尖。我近期經(jīng)常在網(wǎng)上看到有人在網(wǎng)絡(luò)上吐槽自己使用共享充電寶遇到的一些遭遇，首先是瘋漲的價格，其次是使用體驗上槽點。

講實話，我本人不是一個手機重度依賴者，對共享充電寶和個人充電寶的需求也沒有那么大。所以對這一亂象的體驗也沒那么深，但最近經(jīng)常有人和我聊到充電寶的各種“趣事”。

前段時間，我公司的一位同事和我吐槽：最近共享充電寶這類產(chǎn)品盡量少碰，不然在扣錢的時候才知道什么是真正的“搶劫”。借用了兩個小時的充電寶，由于充電速度慢，只能保證不掉電，手機電量一點沒漲，而錢卻花出去7、8塊。這還不算完，從一個地兒借到充電寶容易，還充電寶則需要跑十萬八千里，實在是離大譜。

在共享充電寶這個東西剛出來的時候，王思聰曾發(fā)朋友圈斷言共享充電寶成不了，并且放下了一些“狠話”，雖然話糙了點，但也能看到他對于這一類項目的否認。

當時我覺得還是觀望一下，這么快下斷言沒什么道理，畢竟這東西萬一真成了，也是一件利民的好事。不過在充電寶在前些年出現(xiàn)漲價風波之后，我就感覺這項目越來越不靠譜。當然，我覺得不靠譜的是這些企業(yè)，而非這個項目。

在同事和我說完這件事之后，我就從各種渠道去了解了一下這個行業(yè)目前的情況，看看到底是哪個環(huán)節(jié)出了問題。

不了解不知道，一了解，真是嚇一跳。

共享充電寶高價亂象

共享充電寶漲價這件事早在2019年就已經(jīng)有媒體進行過報道了，價格從早期的一塊錢一小時，變成兩塊、三塊、四塊一小時，也是在那時候，共享充電寶的“差異化定價策略”被大眾熟知。

所謂的差異化定價策略，通俗一點說就是“看人下菜碟”，比如在一些客流量不大的地方，共享充電寶的定價可能依舊一兩塊錢，但如果在飯館、KTV、酒吧或者景區(qū)，借用充電寶的價格就會成倍的上漲。

除此之外，在當年的媒體報道當中，關(guān)于漲價這一方面問題，官方還有一個說法，那就是“收費標準是根據(jù)市場情況有所調(diào)動，這個價格并非公司統(tǒng)一制定”。

我們換個角度理解這句話，那就是在公司定價和店家價格之間，還有這么一個人，負責某個地區(qū)價格的高低，他才是造成“差異化定價策略”的罪魁禍首，這個行為跟公司無關(guān)。

針對這個人的身份到底屬于公司、店家還是個人，我撥通了某品牌共享充電寶的合作電話，并且以合作者的身份對這一情況進行了解。

根據(jù)對方所提供的信息，在店家和公司之間確實有這么一個人存在，而這個人并非公司和店家，而是屬于一個“中間商”的角色，在公司的口中，也就是“代理”。

值得一提的是，代理這個角色有著極高的權(quán)限，比如定價權(quán)。

代理有權(quán)限為某個機柜的價格進行定價，比如說某餐館鋪設(shè)了這個代理的充電機柜，他可以決定這個機柜一個小時到底是兩塊錢，還是三塊錢。如果是酒吧、KTV、浴池等長時間活動地點，定價甚至可以達到10塊錢一小時，上不封頂。

對于代理來說，一個充電寶從機柜出去之后，在沒有到下一個機柜之前的所有時間，利潤都是由他所有。

那這里就有一個有意思的地方了，也就是說這個充電寶離開機柜的時間越長他們掙得就多。就這樣，如何鋪設(shè)充電機柜的位置也變成了一門學問。

此前有用戶在網(wǎng)上表示有商家在消費者借走充電寶之后，拿出了新的共享充電寶塞進原孔位，導(dǎo)致網(wǎng)友多走了好幾公里路才還上充電寶，白白增加了不少的使用時間，多花了不少錢。從我的了解來看，在一些共享充電寶高單價的地方，比如酒吧、景區(qū)這些地方，這種情況確實會出現(xiàn)。

代理還有一個權(quán)利就是利益分成，代理可以決定自己和商家的分成，目前比較常見的是三七分，代理三、店家七。也就是說店家是和共享充電寶的利益掛鉤的，并非是按月付給店家一筆費用。如果是一些酒吧、景區(qū)等地方，可能這個分成還要有所變化，代理要更多的讓利給店家。

那換句話說，如今的上游的公司只是一個平臺，他們真正在做的是賣共享充電寶、充電機柜、設(shè)備維護的生意。而真正和店家、消費者在做交易的是卻這些代理商，他們每年只需要付給共享充電寶公司5%~10%的利潤就夠了。

目前我所溝通的幾家公司分別為某獸和某搜、某街，某團共享充電寶由于有著自身的渠道優(yōu)勢，利益分成有所不同，不過邏輯大體相似。

共享充電寶問題多

說完了共享充電寶的價格亂象，我們再來聊聊產(chǎn)品本身上的各種花式問題。

在和對方進行溝通的時候，對方明確和我表示一個共享充電寶機柜能夠服役五年左右，并且貼心的為我算出了五年內(nèi)的產(chǎn)品收益。這看似很美好，但在對方所承諾“超長產(chǎn)品服務(wù)周期”的背后，我看到了產(chǎn)品所存在的諸多問題。

首先就是充電效率老化。

手機電池我們都有所了解，如果我們長時間使用手機，在一兩年之后整體電池的老化程度就比較嚴重了。那充電寶同理，本身共享充電寶的電池容量就只有4000-5000毫安時，算上充電損耗，再加上長時間服役導(dǎo)致的經(jīng)常性充放電，一個充電寶從滿電到?jīng)]電，充滿一臺手機動輒4000+毫安時的旗艦手機可能性微乎其微。

再一個就是充電線經(jīng)過長時間的使用磨損后，還能否達到足夠合格的充電速度和充電功率。在最近吐槽“共享充電寶刺客”的話題里，有很多問題是出在充電線的老化和磨損上，經(jīng)常性無法穩(wěn)定的給手機充電，一碰就會斷開充電，浪費了很多時間。

除此之外，還有一些朋友遇到了充電寶歸還時的一些問題，比如說、明明已經(jīng)插會機柜里了，但平臺還是在繼續(xù)進行扣費，造成一些體驗上的影響。

這一問題的出現(xiàn)也很可能是產(chǎn)品老化所導(dǎo)致的，共享充電寶機身上的觸點接觸不良，導(dǎo)致產(chǎn)品無法歸還。

如果遇到無法正確歸還的情況，客服還會要求用戶對充電寶進行“賠償”，這個價格普遍為99元/臺。

雖說這是幾年前的定價，不過如今這充電寶已經(jīng)白菜價的時代，99元的價格著實也是“刺”了消費者一下，有這錢完全夠買一些大品牌更大容量的充電寶了。

網(wǎng)上類似這樣的吐槽還有很多，這也從側(cè)面表示了目前很多消費者對共享充電寶的糟糕體驗產(chǎn)生了抵觸心理。在黑貓投訴上，搜索關(guān)鍵字“共享充電寶”能夠得到14686條結(jié)果，很多投訴都是上游公司和代理商面對投訴不作為、計費混亂、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)等等。

目前整個共享充電寶行業(yè)都處于一種混亂到不能更混亂的狀態(tài)，或許這么說有點不具體，那換個說法：

大家都在撈金，沒有人在為消費者的體驗負責。

共享充電寶的立意是好的，和共享單車一樣，都是為了消費者應(yīng)急而誕生的產(chǎn)物，不過兩者的套路也都類似，都是先燒錢“跑馬圈地”，然后再瘋狂漲價賺錢。

漲價的確是提高收益的最好辦法，但在多收了錢之外，能否提高精細化運營的能力，讓消費者重新對產(chǎn)品擁有信心，這才是決定一個行業(yè)能否長久生存的根本。

所有企業(yè)全都躺平漲價，整個行業(yè)如同一潭死水，這本身就是對消費者的一種不負責任。

除此之外，共享充電寶每臺機器的單時價格不同，卻并沒有明顯的標識告知消費者每臺機器的具體價格以及漲價策略，這是否侵犯了消費者的知情權(quán)?

再回到我們今天的產(chǎn)品上來，如今共享充電寶的使用體驗在短時間內(nèi)很難有所提升，所以我的建議是各位出門還是隨身帶一塊充電寶出門，不然幾次試錯下來，花費的錢都夠買一塊新充電寶了。

關(guān)鍵詞： 手機重度依賴者 個人充電寶 共享充電寶 充電效率老化