你聽說過海航集團嗎？對它有過了解嗎？沒了解過沒關系，下面我們就和小編一起去看一下，海航是一家怎樣的公司，海航怎么了出現(xiàn)了什么情況？

海航是一家怎樣的公司?

海航集團自1993年成立以來，經(jīng)過26年的發(fā)展，已經(jīng)從一個單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為一個跨國企業(yè)集團。海航集團以航空運輸主業(yè)為核心發(fā)展方向，以航空租賃和航空技術為輔助支撐平臺，鞏固了主業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎。2018年9月10日，他獲得了第十屆中華慈善獎。

2019年8月22日，中國500強民營企業(yè)2019年出爐，海航集團以6183億的營收排在第二位；2019年，中國百強民營企業(yè)出爐，海航集團有限公司排名第一?！爸袊購娖髽I(yè)”排名第22位。

依托全球航空產業(yè)鏈的優(yōu)質資源，我們構建了以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，涵蓋維修、培訓、地勤、航空食品、酒店、旅游等上下游的現(xiàn)代航空服務體系，致力于服務人民對美好生活的向往。它有18家參與的航空公司，240個國內和國際航行城市，2600多條國內和國際航線。Skytrax的子公司海南航空公司在2018年第八次獲得“五星Airlines”的榮譽，并再次被SKYTRAX評為“全球航空公司10強”，排名高達第8位。

海航怎么了出現(xiàn)了什么情況?

回顧前三個季度，海航控股經(jīng)歷了第一季度的低谷，第二季度迎來了復蘇的曙光。第三季度，海航控股環(huán)比增長勢頭喜人。數(shù)據(jù)顯示，第三季度和單季度，海航控股實現(xiàn)營收81.33億元，比上個月增長168.6%；上市公司股東應占凈利潤-38.04億元，比上個月增長131.20%。從單季度表現(xiàn)趨勢來看，實實在在的數(shù)據(jù)顯示出一個問題：海航控股已經(jīng)走出了特殊時期霧霾最艱難的時刻，運輸能力正在逐步恢復。

值得注意的是，為了復蘇，海航控股在服務改善、業(yè)務發(fā)展和成本控制方面付出了巨大努力。第三季度一直是旅游旺季，也是一年中所有航空公司的關鍵季節(jié)。今年第三季度，特殊時期有所緩解，被特殊時期圍困近半年的人們希望利用國慶假期進行一次徹底的放松之旅。

在為期8天的國慶長假期間，全國接待國內游客6.37億人次，可比規(guī)模同比回升79%。早在7月和8月，海航控股就發(fā)射了近40架寬體飛機前往深圳， 北京， 廣州， 重慶等高頻干線。

隨后，8月份，海航控股再次推出了“享受10%夏季價格優(yōu)惠”的優(yōu)惠活動，還推出了“舒適”理念的新餐飲產品，同時恢復了特色餐的預訂。

效果立竿見影。8月，海航控股及其子公司投資旅客公里753852萬公里，比上個月增長18.14%；客運量系數(shù)已回升至77.17%，比行業(yè)平均水平高出約10個百分點。在接下來的國慶長假期間，海航控股頻頻大動作：9月28日，海航推出了定價較低的“隨心所欲，夢想中國",旅游”產品。為乘客提供2021年6月30日前海航集團旗下12家航空公司國內航班除春運高峰時間以外的航班權利，不限航線，不限時間，不限周末。該產品不僅航線網(wǎng)絡廣、飛行頻率密集，而且可轉換飛行周期長達8個月。這些產品質優(yōu)價廉，設計多樣，服務精準周到，也吸引了更多的游客來到海航控股

今年國慶長假，僅10月4日，海南省入境出島旅客達18.62萬人次，同比增長15.36%(進島游客9.82萬人次，增長22.86%；出島，游客87，900人，同比增長8.01%。

為了幫助海南自由貿易港的建設，分享海南自由貿易港帶來的產業(yè)紅利，海航控股從春天一直規(guī)劃到冬天。3月，海航控股恢復海南出入境航班，開通海南“空中大動脈”，為海南自由貿易港建設提供航線“加速”；4月，海航控股推出“魅力自由貿易港”獨家系列產品，與免稅服務提供商聯(lián)合推出免稅產品，幫助實施自由貿易港建設；6月，海航集團與騰訊、多尼卡聯(lián)手簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造“智慧航空自由貿易港”；7月，“用心飛翔，在自由貿易港相聚”的產品在海航控股限量銷售。在有效期內，用戶可以無限次乘坐海航集團旗下12家航空公司在海南的國內航班，并從中免集團旗下海南免稅店獲得價值2880元人民幣的優(yōu)惠券。

不難看出，海航控股在各方面都立足于海南，也在回饋海南。充分利用政策紅利，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極參與海南的社會經(jīng)濟發(fā)展和建設

人員和成本控制，以確保水果顆粒返回倉庫。

管理層抓住機會，管理層降低成本。為了保證“開源效應”，海航控股也在“節(jié)流降本”上下了很大功夫。

根據(jù)第三季度報告，與去年同期相比，海航控股前三季度的總運營成本下降了36.03%。在其中，銷售費用、管理費用和財務費用分別下降了39.5%、11.85%和36.1%。

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