吉利收購(gòu)阿斯頓馬丁多少股份？最近，阿斯頓馬丁將被吉利收購(gòu)的消息開(kāi)始在網(wǎng)上傳播。據(jù)說(shuō)，吉利最近在阿斯頓馬丁， 英國(guó)與投資者和管理層進(jìn)行了會(huì)談，吉利的主要目的是收購(gòu)該汽車品牌19.9%的股份。雖然事情的真相還有待考證，但我猜想放出這樣組織嚴(yán)密的消息并非空穴來(lái)風(fēng)。

雖然與其他超豪華品牌相比，阿斯頓馬丁一直被視為“良心品牌”。入門級(jí)的Vantage機(jī)型起價(jià)略高于180萬(wàn)元。最讓人欣慰的是，幾乎所有的選項(xiàng)都在外觀上做了改變，真正影響駕駛體驗(yàn)的選項(xiàng)只有一小部分。這就是我稱之為“良心品牌”的重要原因。不會(huì)給你一輛很低入門級(jí)價(jià)位的不舒服的車。如果想駕駛舒適，可選配置可能需要半輛車。

其實(shí)早在2012年，就有阿斯頓馬丁被收購(gòu)的消息。收購(gòu)的消息也在汽車界流傳了很久，但只有吉利公開(kāi)否認(rèn)時(shí)才草草收?qǐng)?。但是，消息又被透露出?lái)，難免給消息增添了一些真實(shí)性。有可能吉利早在幾年前就啟動(dòng)了布局，幾年前的消息可能只是一個(gè)煙霧彈，因?yàn)槭召?gòu)的細(xì)節(jié)沒(méi)有討論。

作為在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中處于領(lǐng)先地位的吉利，在這么多年的發(fā)展中，幾乎每一次對(duì)其他品牌的收購(gòu)都是成功的。戴勒姆、奔馳和路特斯等一系列國(guó)際品牌已被吉利收購(gòu)。在其中，我們對(duì)沃爾沃的收購(gòu)最為熟悉

收購(gòu)沃爾沃后，吉利的汽車制造技術(shù)得到了質(zhì)的提高，甚至創(chuàng)造了一個(gè)新的品牌。雖然收購(gòu)阿斯頓馬丁只是處于“謠言”階段，但如果真的成功，吉利收購(gòu)阿斯頓馬丁有哪些優(yōu)勢(shì)？

優(yōu)勢(shì)1.在品牌調(diào)性上，一個(gè)子品牌可能會(huì)致力于高端車型的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)。而一些合資品牌則在不斷開(kāi)發(fā)低端入門級(jí)車型，對(duì)市場(chǎng)實(shí)施“降維攻擊”，單純通過(guò)降價(jià)來(lái)打價(jià)格戰(zhàn)顯然不是長(zhǎng)久之計(jì)，所以可以期待開(kāi)發(fā)高端品牌來(lái)“升級(jí)維度”。即使沒(méi)有分出子品牌做高端車型，吉利作為一個(gè)奢侈英倫品牌，吸收阿斯頓馬丁的“血液”后，發(fā)展高端車型也是有幫助的。

優(yōu)勢(shì)2.，它對(duì)吉利的國(guó)際化起到了重要的推動(dòng)作用。今年，許多汽車公司開(kāi)始向海外出口乘用車。如果吉利真的完成了對(duì)阿斯頓馬丁，的收購(gòu)，它將在提高吉利的國(guó)際知名度方面發(fā)揮重要作用。它必將對(duì)吉利海外市場(chǎng)的發(fā)展起到重要作用。

在我看來(lái)最重要的一點(diǎn)是，如果吉利收購(gòu)阿斯頓馬丁，這可能是我最接近購(gòu)買阿斯頓馬丁的時(shí)候了。你買不起一個(gè)真正的阿斯頓馬丁，所以買一個(gè)用同樣技術(shù)制造的兄弟類型的車也是可以的！

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