"新基建"作為近期經(jīng)濟(jì)政策熱點詞匯,首次寫入了政府工作報告中。未來,將"加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。"
以5G為代表的新基建,將激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。作為5G應(yīng)用的典型場景,車聯(lián)網(wǎng)將迎來更大的想象空間和價值空間。
"報告里明確提出要拓展5G的應(yīng)用,對于T3出行這樣的國內(nèi)唯一一家基于車聯(lián)網(wǎng)的出行平臺將是極大利好。"T3出行CEO崔大勇表示,"我們會抓住新基建帶來的重要機遇,讓車聯(lián)網(wǎng)真正'活'起來,為智慧交通、智慧城市建設(shè)提供更多助力。"
新基建駛?cè)肟燔嚨?助推智慧城市提速
據(jù)了解,作為國內(nèi)唯一一家基于車聯(lián)網(wǎng)的出行平臺,T3出行從起步開始就牢牢立足于車聯(lián)網(wǎng),這與新基建的發(fā)展方向不謀而合。
隨著新基建浪潮來襲,網(wǎng)約車行業(yè)將迎來更好的發(fā)展機遇。在5G時代,受益于人工智能和大數(shù)據(jù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)運營場景將把技術(shù)先進(jìn)性發(fā)揮得淋漓盡致,無人駕駛將成為5G率先落地的應(yīng)用領(lǐng)域。
眼下,T3出行正與騰訊、阿里、聯(lián)通、移動、華為等合作伙伴強化合作,以領(lǐng)先的技術(shù)實力、完備的解決方案、豐富的應(yīng)用實踐經(jīng)驗和完善的商業(yè)生態(tài),帶頭參與到5G車網(wǎng)聯(lián)新基建的研發(fā)和建設(shè)中。4月24日,華為宣布成立"5G汽車生態(tài)圈",T3出行是華為首批18家合作伙伴之一。
"T3出行從上線起就跳過了手機約車的傳統(tǒng)方式,采用車聯(lián)網(wǎng)模式,這也為未來無人駕駛時代的無縫連接打下良好基礎(chǔ)。"崔大勇說。他還透露,T3出行目前已經(jīng)在做一些無人駕駛的示范運營試點項目,也是城市三維數(shù)據(jù)的采集者,而這是無人駕駛所需高精地圖的重要一環(huán)。
網(wǎng)約車不僅是交通工具,更是智慧城市入口。這已經(jīng)納入T3出行的未來規(guī)劃。公開資料顯示,2025年之后,T3出行將聚焦于無人駕駛的訓(xùn)練和場景化應(yīng)用等,推動智慧出行、智慧城市發(fā)展。
舉例來看,T3出行運營車輛的車載攝像頭拍攝到的路面護(hù)欄損壞、路況擁堵等數(shù)據(jù),還能反饋給市政、交通等部門,成為智慧交通、智慧城市的"觸角"。
深挖車聯(lián)網(wǎng)科技 "安全+健康"保障民生需求
除了助推智慧城市發(fā)展以外,車聯(lián)網(wǎng)成為保障出行安全、提升乘客體驗等方面的"利器"。
基于對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度應(yīng)用,T3出行自主研發(fā)V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng),并成立中國首個網(wǎng)約車安全實驗室,在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)了人、車、路的全數(shù)據(jù)監(jiān)控與分析,保障每一位用戶的出行安全和乘車體驗。
其中,通過人臉識別匹配,司機與車輛將完全一一對應(yīng),內(nèi)置車機接單確保車單合一;車內(nèi)的物理按鍵報警,提供緊急情況下更低學(xué)習(xí)門檻的報警交互;在安全事件發(fā)生時,平臺甚至能進(jìn)一步干預(yù)車輛,進(jìn)行閃燈、鳴笛或限制再次啟動。
V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)令乘客和司機雙受益。2019年年末,T3出行重慶地區(qū)的一名司機行車過程中突發(fā)急病,靠邊停車后按了車上的應(yīng)急報警按鈕。后臺安全員接到報警、查看車內(nèi)視頻后,第一時間聯(lián)動120、110,同時調(diào)集附近司機前往事發(fā)地點協(xié)助救援。最終,這名司機及時得到救助,整個過程僅耗時30分鐘。
疫情防控中,車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢更是得到充分發(fā)揮。疫情發(fā)生后,T3出行整合內(nèi)部資源,將V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)升級為"安全+健康"雙防護(hù)系統(tǒng),在全行業(yè)率先推出"T3出行健康車",使得司機防疫動作、出車全程防疫效果等受到平臺監(jiān)測,實現(xiàn)防控數(shù)據(jù)化、服務(wù)可視化、信息透明化。
當(dāng)前,乘客對網(wǎng)約車服務(wù)提出更高要求。無論是從需求端還是行業(yè)端來看,"安全+健康"都將成為共享出行新標(biāo)配。
"T3出行將加大在車聯(lián)網(wǎng)上的投入,持續(xù)向用戶提供更加安全、合規(guī)、健康的出行服務(wù)。我們還將依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等'黑科技',推動行業(yè)智能升級。"崔大勇強調(diào)。
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