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暫被國(guó)六卡??!數(shù)千臺(tái)豐田酷路澤新車(chē)庫(kù)房吃灰,多個(gè)進(jìn)口車(chē)商承壓
時(shí)間:2023-05-16 22:24:21

“2022款蘭德酷路澤LC300現(xiàn)在還在擱置狀態(tài),現(xiàn)在還不能確定什么時(shí)候可以獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)。”近日,多位平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷商銷售人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱。

作為豐田汽車(chē)旗下經(jīng)典的越野車(chē)型,蘭德酷路澤憑借優(yōu)越的越野性能和良好口碑,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暢銷多年。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2018年~2019年間,蘭德酷路澤在平行進(jìn)口車(chē)大型SUV細(xì)分市場(chǎng)奪得銷冠。但遺憾的是,2020年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)之后,未再有新款蘭德酷路澤LC300成功在中國(guó)市場(chǎng)上市銷售。


(資料圖片僅供參考)

據(jù)多位知情人士透露,早在2021年底,便有2022款蘭德酷路澤LC300陸續(xù)抵達(dá)天津港(600717),但受制于暫未獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi),該車(chē)型只能停放于庫(kù)房或露天停車(chē)場(chǎng)吃灰,無(wú)法上市銷售。一位深耕進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)十年的進(jìn)口車(chē)商潘帥(化名)告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、汽車(chē)本身折損費(fèi)就不少,部分車(chē)商甚至是貸款進(jìn)口車(chē),資金壓力頗大。

對(duì)于酷路澤暫未獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)的情況,時(shí)代財(cái)經(jīng)5月15日向豐田全球新聞中心、豐田中國(guó)發(fā)去采訪,但截至發(fā)稿未能取得回應(yīng)。時(shí)代財(cái)經(jīng)以消費(fèi)者身份從多位銷售人士方面了解到,目前正在等待獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)的蘭德酷路澤LC300售價(jià)區(qū)間為100萬(wàn)~150萬(wàn)。

5月16日,有業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露,目前車(chē)商和行業(yè)正在積極采取各種辦法,幫助蘭德酷路澤LC300解決在獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)方面存在的問(wèn)題,若是情況樂(lè)觀的話,兩個(gè)月內(nèi)或有好消息。同日,天津市平行進(jìn)口汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張婷婷向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,蘭德酷路澤曾是國(guó)內(nèi)的熱銷車(chē)型,若其能夠獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)并于市場(chǎng)正常銷售,或可取得不錯(cuò)的反響。

積灰的蘭德酷路澤LC300 | 受訪者提供

從銷冠到港口吃灰

“誰(shuí)能料到(2022款蘭德酷路澤LC300)進(jìn)來(lái)之后無(wú)法通過(guò)(即獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi))”。潘帥向時(shí)代財(cái)經(jīng)感嘆道。

根據(jù)公開(kāi)信息,2020年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē),進(jìn)口輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著,在國(guó)六時(shí)代,除了拿到國(guó)六3C證書(shū),平行進(jìn)口車(chē)還需完成國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)才能報(bào)關(guān)。

對(duì)平行進(jìn)口車(chē)而言,排放標(biāo)準(zhǔn)的切換是一場(chǎng)大考,若無(wú)法達(dá)到相關(guān)要求,將面臨無(wú)法正常銷售的情況。但基于行情發(fā)展及各種車(chē)型在華此前市場(chǎng)表現(xiàn)等情況綜合考慮,諸多做平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的車(chē)商選中了2022款蘭德酷路澤LC300。潘帥表示,這款車(chē)之前在國(guó)內(nèi)很受歡迎,當(dāng)時(shí)同行也認(rèn)為搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2022款蘭德酷路澤LC300有機(jī)會(huì)獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi),這才先引進(jìn)。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù),2018年,蘭德酷路澤平行進(jìn)口車(chē)銷量2.69萬(wàn)輛,2019年增至32453輛,連續(xù)兩年位列平行進(jìn)口車(chē)大型SUV市場(chǎng)銷量冠軍,力壓日產(chǎn)途樂(lè)、豐田普拉多、奔馳GLS、路虎攬勝等眾多強(qiáng)手。

但遺憾的是,備受車(chē)商期待的2022款蘭德酷路澤LC300仍未獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)。

時(shí)代財(cái)經(jīng)從多位知情人士處了解到,早在2021年底,便有2022款蘭德酷路澤LC300陸續(xù)抵達(dá)天津港,彼時(shí)不少車(chē)商樂(lè)觀預(yù)計(jì)于2022年中便可獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi),成功上市發(fā)售。但截至目前,該款車(chē)型仍未能獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi),不得不積壓在庫(kù)房或擺放于露天車(chē)位上。這也意味著,最早一批抵達(dá)天津港的2022款蘭德酷路澤LC300已經(jīng)吃灰一年半時(shí)間。時(shí)代財(cái)經(jīng)從多方了解到,目前在國(guó)內(nèi)各處積壓的2022款蘭德酷路澤LC300多達(dá)數(shù)千臺(tái)。

積灰的蘭德酷路澤LC300 | 受訪者供圖

長(zhǎng)達(dá)一年多等待的時(shí)間,讓諸多進(jìn)口了2022款蘭德酷路澤LC300的車(chē)商很受傷。據(jù)潘帥等人透露,很多車(chē)商并非全款進(jìn)口蘭德酷路澤LC300,有不少是通過(guò)抵押房或車(chē)拿到貸款資金,部分甚至在此基礎(chǔ)上加了杠桿。上述車(chē)型長(zhǎng)時(shí)間未能獲得國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)并在國(guó)內(nèi)正常銷售,不僅產(chǎn)生了大量的倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用,還有因資金被占用無(wú)法變現(xiàn)導(dǎo)致的高昂的利息和沉淀成本。

在此背景下,部分中小車(chē)商因資金壓力較大,便及時(shí)止損,將2022款蘭德酷路澤LC300退港或低價(jià)轉(zhuǎn)手。不過(guò),部分實(shí)力強(qiáng)大的車(chē)商還在等待著LC300通過(guò)環(huán)保認(rèn)證的那天。

不過(guò),前述業(yè)內(nèi)人士表示,雖有不少車(chē)商因2022款蘭德酷路澤LC300承受較大損失,但這是他們?cè)诋?dāng)初政策尚不明朗之時(shí)就去博酷路澤的未來(lái),此舉本身存在較大的風(fēng)險(xiǎn),如今遭受損失怪不得他人。潘帥也透露,“在國(guó)六政策還沒(méi)有開(kāi)始確定平行進(jìn)口的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之時(shí),就已經(jīng)有人開(kāi)始進(jìn)車(chē)(2022款蘭德酷路澤LC300)了。”

平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)處于恢復(fù)當(dāng)中

受影響的不止蘭德酷路澤LC300,還有整個(gè)平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2017年,我國(guó)平行進(jìn)口車(chē)銷量達(dá)到17.2萬(wàn)輛。根據(jù)天津市平行進(jìn)口汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年,我國(guó)平行進(jìn)口車(chē)銷量已降至8729輛。2021~2022年,我國(guó)累計(jì)申報(bào)平行進(jìn)口車(chē)7.14萬(wàn)輛,同期銷量為4.17萬(wàn)輛,兩者差額約在3萬(wàn)輛。

張婷婷向時(shí)代財(cái)經(jīng)指出,2020年之前,平行進(jìn)口車(chē)銷量規(guī)模的下滑,主要是受到了國(guó)五國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換的影響,2020年7月全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),但早在2019年,廣東省、北京市、上海市等地便已提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn);2020年之后,疊加了疫情影響,國(guó)內(nèi)車(chē)商銷售節(jié)奏被打亂,海外車(chē)商不斷出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn)情況,導(dǎo)致平行進(jìn)口車(chē)價(jià)格波動(dòng)較大,多款熱銷車(chē)型售價(jià)暴增,消費(fèi)者持幣觀望。

不過(guò),今年以來(lái),市場(chǎng)大環(huán)境趨好,平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也逐漸恢復(fù)。據(jù)張婷婷透露,截至目前,已有近百款車(chē)型完成國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi),基本涵蓋了美版、加版、墨版和歐規(guī)的核心車(chē)型。另?yè)?jù)天津市平行進(jìn)口汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年3月份,我國(guó)平行進(jìn)口乘用車(chē)終端零售為3067輛,同比增長(zhǎng)20.1%,前三個(gè)月累計(jì)銷量8889輛,同比增長(zhǎng)13%。

針對(duì)市場(chǎng)變化,張婷婷建議,目前,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)即將全面實(shí)施,平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)關(guān)注車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn),加快國(guó)六a階段及RDE僅監(jiān)測(cè)車(chē)輛處理速度,在進(jìn)口車(chē)輛之時(shí),一定要注意車(chē)輛環(huán)保的符合性;第二,經(jīng)銷商要注意市場(chǎng)變化,把握自身銷售節(jié)奏,及時(shí)調(diào)整進(jìn)口規(guī)模,避免資金長(zhǎng)時(shí)間占?jí)?;第三,企業(yè)應(yīng)在現(xiàn)有規(guī)模下,增加經(jīng)營(yíng)的合規(guī)性,嚴(yán)格落實(shí)三包等售后服務(wù)要求,全面保障消費(fèi)者的合法權(quán)益,增加消費(fèi)者信心;第四,平行進(jìn)口車(chē)一大產(chǎn)業(yè)特色是“新奇特”,目前常規(guī)車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,建議經(jīng)銷商能夠深挖海外市場(chǎng),尋找差異化車(chē)型,豐富平行進(jìn)口車(chē)高端市場(chǎng),給消費(fèi)者提供更多選擇。

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