4月我國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)景氣度有所回暖，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)同環(huán)比均有所下降，這與今年一季度以來(lái)整體消費(fèi)逐漸復(fù)蘇、相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐漸改善相吻合。隨著市場(chǎng)消費(fèi)信心的逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)二季度銷(xiāo)量將明顯好于一季度。流通協(xié)會(huì)判斷，4月新車(chē)市場(chǎng)終端銷(xiāo)量約為170萬(wàn)輛；5月約為185萬(wàn)輛。

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目前經(jīng)銷(xiāo)商面臨主要問(wèn)題是客流量偏低，訂單轉(zhuǎn)換率不及預(yù)期。流通協(xié)會(huì)表示，4月，深圳、杭州等限購(gòu)城市出臺(tái)了優(yōu)化小客車(chē)申請(qǐng)條件的政策。希望在此帶動(dòng)下，其他限購(gòu)城市也能優(yōu)化限購(gòu)條件，根據(jù)道路壓力實(shí)際測(cè)評(píng)，進(jìn)一步釋放牌照指標(biāo)，讓消費(fèi)者特別是無(wú)車(chē)家庭盡早實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

4月，我國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)景氣度有所回暖，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)同環(huán)比均有所下降，這與今年一季度以來(lái)整體消費(fèi)逐漸復(fù)蘇、相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐漸改善相吻合。在5月4日舉行的月度分析會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，預(yù)計(jì)今年整體市場(chǎng)季節(jié)性因素將被淡化，隨著市場(chǎng)消費(fèi)信心的逐步恢復(fù)，二季度銷(xiāo)量將明顯好于一季度。

數(shù)據(jù)顯示，2023年4月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.4%，同比下降6.0%，環(huán)比下降2.0%。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，預(yù)計(jì)今年上半年汽車(chē)市場(chǎng)的主要矛盾是產(chǎn)能釋放過(guò)度但需求相對(duì)不足，產(chǎn)銷(xiāo)不匹配導(dǎo)致庫(kù)存增高，進(jìn)而引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，經(jīng)銷(xiāo)商承壓。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

流通協(xié)會(huì)表示，3、4月經(jīng)銷(xiāo)商渠道端乘用車(chē)庫(kù)存總量均在300萬(wàn)輛左右，如果在疫情期間，該庫(kù)存量水平較為正常，但在目前銷(xiāo)量萎縮的情況下，整體庫(kù)存深度仍顯偏高。

不僅如此，4月汽車(chē)流通行業(yè)從業(yè)人員流失明顯。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為目前汽車(chē)流通行業(yè)在吸引就業(yè)和穩(wěn)定員工崗位方面存在壓力。數(shù)據(jù)顯示，4月從業(yè)人員指數(shù)為38.7%，環(huán)比下降6.7%。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

不過(guò)，展望5月，在經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇帶動(dòng)下，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求將環(huán)比提升。五一小長(zhǎng)假期間居民出行帶來(lái)的消費(fèi)增長(zhǎng)和表現(xiàn)出的消費(fèi)熱情較為積極，全國(guó)多地在五一假期舉辦了地方車(chē)展，地方政府及廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商相互配合出臺(tái)促銷(xiāo)政策，這對(duì)5月新車(chē)銷(xiāo)量有較大貢獻(xiàn)。此外，4月舉辦的上海車(chē)展新車(chē)頻發(fā)，也會(huì)對(duì)5月市場(chǎng)銷(xiāo)量產(chǎn)生一定帶動(dòng)作用。

綜合各方面因素，流通協(xié)會(huì)判斷4月新車(chē)市場(chǎng)終端銷(xiāo)量好于3月，約為170萬(wàn)輛；同樣，5月也將好于4月，預(yù)計(jì)終端銷(xiāo)量約為185萬(wàn)輛。

目前經(jīng)銷(xiāo)商面臨主要問(wèn)題是客流量偏低，訂單轉(zhuǎn)換率不及預(yù)期。流通協(xié)會(huì)表示，4月，深圳、杭州等限購(gòu)城市出臺(tái)了優(yōu)化小客車(chē)申請(qǐng)條件的政策。希望在此帶動(dòng)下，其他的限購(gòu)城市也能優(yōu)化限購(gòu)條件，根據(jù)道路壓力實(shí)際測(cè)評(píng)，進(jìn)一步釋放牌照指標(biāo)，讓消費(fèi)者特別是無(wú)車(chē)家庭盡早實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)計(jì)劃。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）

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