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近年來(lái)，隨著新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速普及，帶動(dòng)了一批相關(guān)核心零部件廠商快速崛起。以車載充電機(jī)OBC及集成電源行業(yè)為例，威邁斯、富特科技等數(shù)家公司正在沖刺IPO，踏上了發(fā)展新臺(tái)階。

目前，車載電源領(lǐng)域產(chǎn)品主要分為三種：一是單一功能（車載充電機(jī)）產(chǎn)品，功能是通過(guò)電池管理系統(tǒng)（BMS）的控制信號(hào)，將家用單相交流電（220V）或工業(yè)用三相交流電（380V）轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池可以使用的直流電壓，對(duì)新能源汽車的動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

第二種是二合一產(chǎn)品，主要包括車載充電機(jī)（OBC）和DC/DC轉(zhuǎn)換器的集成產(chǎn)品、DC/DC轉(zhuǎn)換器和電源分配單元（PDU）的集成產(chǎn)品，擁有兩種單一功能產(chǎn)品的功能特性，通過(guò)產(chǎn)品集成化設(shè)計(jì)，能夠一定程度上減少占用空間，簡(jiǎn)化整車布線設(shè)計(jì)，降低成本，提升整車開(kāi)發(fā)效率及質(zhì)量。

第三種是三合一產(chǎn)品，主要是車載充電機(jī)（OBC）、DC/DC轉(zhuǎn)換器和電源分配單元（PDU）等模塊集成產(chǎn)品，擁有三種單一功能產(chǎn)品的功能特性，且通過(guò)產(chǎn)品集成化設(shè)計(jì)，能夠一定程度上減少占用空間，簡(jiǎn)化整車布線設(shè)計(jì)，降低成本。

按照高工智能汽車研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車車載充電機(jī)（含多合一集成產(chǎn)品方案）交付量份額排名前十的供應(yīng)商，門檻已經(jīng)提升至10萬(wàn)套/年。

據(jù)NE時(shí)代數(shù)據(jù)顯示，弗迪動(dòng)力（比亞迪(002594)旗下）、威邁斯、英搏爾(300681)排名2022年度車載充電機(jī)供應(yīng)商前裝份額前三位。除比亞迪、特斯拉外，其余均為第三方獨(dú)立供應(yīng)商，顯示OBC市場(chǎng)外采仍是主流趨勢(shì)。

在技術(shù)方案上，800V車載集成電源產(chǎn)品成為新的市場(chǎng)主流趨勢(shì)。比如，威邁斯的800V車載集成電源產(chǎn)品已獲得小鵬汽車、理想汽車、嵐圖汽車等客戶的定點(diǎn)合作，其中小鵬G9車型已于2022年第三季度上市，為國(guó)內(nèi)首個(gè)基于800V高壓平臺(tái)的新能源汽車車型之一。

隨著電動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)入關(guān)鍵的提質(zhì)周期，技術(shù)升級(jí)也在加速。對(duì)于多合一車載充電器、800V等主流市場(chǎng)，將會(huì)驅(qū)動(dòng)新一輪供應(yīng)商市場(chǎng)格局的更替，市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步向威邁斯等優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。

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