【TechWeb】“太卷了,實(shí)在是太卷了!”這是上海車(chē)展兩天媒體日下來(lái),包括我們自己以及身邊不少媒體同行們的共同感受。
(資料圖)
首先是車(chē)企卷。根據(jù)上海車(chē)展官方數(shù)據(jù),本次車(chē)展共有約1500輛車(chē)輛展出,超過(guò)150輛新車(chē)全球首發(fā),兩天媒體日共召開(kāi)了超過(guò)150場(chǎng)發(fā)布會(huì),創(chuàng)造了歷史新高。
其次是媒體卷。據(jù)官方透露,首個(gè)媒體日共有12000余名中外記者參與報(bào)道。18號(hào)早上不到8點(diǎn),場(chǎng)館周?chē)牡缆肪捅欢碌乃共煌?,?chē)輛一直排到了高架橋上面,為了能盡早趕到會(huì)場(chǎng),我們中途下車(chē)選擇了步行的方式趕到會(huì)場(chǎng)。
接下來(lái)我們以這兩天逛展的真實(shí)經(jīng)歷,為大家盤(pán)點(diǎn)一下本次車(chē)展的四大之最。
最熱鬧場(chǎng)館:新勢(shì)力品牌扎堆6.1
本次上海車(chē)展的室內(nèi)展館數(shù)量達(dá)到了13個(gè),包括9個(gè)乘用車(chē)展館和3個(gè)汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈展館,如果要說(shuō)哪個(gè)場(chǎng)館最具熱鬧,那非新勢(shì)力品牌集中的6.1館莫屬。
6.1館集結(jié)了包括蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒在內(nèi)的新勢(shì)力品牌,無(wú)論是從展臺(tái)設(shè)計(jì)還是話題度都力壓其他展館,所以也吸引了眾多媒體的涌入,人氣居高不下。
在展臺(tái)的規(guī)模和用心程度上,蔚來(lái)這次確實(shí)驚艷到了我們,直接將NIOHouse搬到了車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。在車(chē)輛展示區(qū),每臺(tái)展車(chē)周?chē)加腥拿ぷ魅藛T提供服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)講解,這個(gè)體驗(yàn)感直接拉滿。此外在展臺(tái)上,蔚來(lái)還帶來(lái)了第三代換電站現(xiàn)場(chǎng)換電演示。在展臺(tái)的二樓區(qū)域,蔚來(lái)貼心的布置了水吧和休息區(qū),同時(shí)還有NIOLife周邊產(chǎn)品的展示。
在產(chǎn)品方面,蔚來(lái)全新ES6首次亮相,同時(shí)2023款蔚來(lái)ET7也正式發(fā)布,預(yù)計(jì)將在5月中旬開(kāi)始交付。
小鵬本次車(chē)展帶來(lái)了最新車(chē)型小鵬G6,同時(shí)也是全球范圍內(nèi)的首次亮相。新車(chē)采用了小鵬最新的扶搖架構(gòu),同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首款同時(shí)采用前后一體化鋁壓鑄車(chē)身和CIB電池底盤(pán)一體化技術(shù)的量產(chǎn)車(chē),預(yù)計(jì)售價(jià)在20-30萬(wàn)元左右,年中上市。
理想本次沒(méi)有帶來(lái)新車(chē),不過(guò)發(fā)布了800V超充純電解決方案;同時(shí)公布了ADMax的最新進(jìn)展:城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛將于第二季度內(nèi)開(kāi)啟推送,并于年底前完成100個(gè)城市的落地推送。此外,理想還透露了最新的車(chē)型規(guī)劃,到2025年逐步形成1款超級(jí)旗艦車(chē)型+5款增程電動(dòng)車(chē)型+5款高壓純電車(chē)型的產(chǎn)品布局,面向20萬(wàn)以上的市場(chǎng)。
除了“蔚小理”以外,哪吒本次車(chē)展也帶來(lái)了重磅車(chē)型,一款雙門(mén)四座純電跑車(chē)哪吒GT。帥氣的雙門(mén)轎跑風(fēng)格,3秒俱樂(lè)部的動(dòng)力水平,當(dāng)然這些并不是重點(diǎn),17.88萬(wàn)元的起售價(jià)才是重點(diǎn),妥妥的年輕人的第一臺(tái)雙門(mén)跑車(chē)。
最火展臺(tái):仰望帶火豪車(chē)館
如果要說(shuō)本次車(chē)展最火爆的展臺(tái),那無(wú)疑是仰望的展臺(tái)。本次仰望品牌以獨(dú)立展臺(tái)的形式參展,并且還是與勞斯萊斯、賓利同在8.1號(hào)館,也就是豪車(chē)館,同時(shí)也是仰望品牌旗下的硬派越野車(chē)仰望U8以及純電超跑仰望U9也是首次在大眾面前亮相。
仰望展臺(tái)的人氣到底有多夸張,早上發(fā)布會(huì)之前展臺(tái)的周?chē)鸵呀?jīng)被圍的水泄不通,發(fā)布會(huì)結(jié)束之后兩款新車(chē)被有眾多媒體“包圍”了起來(lái)。隨后出于安全的考慮,仰望方面不得不實(shí)行限流措施,記者們想要進(jìn)入展臺(tái)至少要排隊(duì)半個(gè)小時(shí)以上,并且這種狀況整整持續(xù)了兩天,這對(duì)于一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)是十分罕見(jiàn)的。
同時(shí),我們也聽(tīng)到有媒體同行感嘆,仰望讓豪車(chē)館火爆了起來(lái)。事實(shí)上,由于豪車(chē)品牌的定位過(guò)于高大上,同時(shí)又只允許部分媒體進(jìn)入展臺(tái)內(nèi)部拍攝,多數(shù)媒體不會(huì)將過(guò)多時(shí)間放在這些品牌上面,所以豪車(chē)館在媒體日“人氣”并不高。今年,仰望品牌確實(shí)又讓豪車(chē)館的熱鬧了起來(lái)。
此外,仰望U8在本次車(chē)展上正式開(kāi)啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為109.8萬(wàn)元,確實(shí)是百萬(wàn)元級(jí)別,也刷新了國(guó)產(chǎn)品牌的新高度。仰望U9則還需要再等一等,我們對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌第一次做出來(lái)的超跑能有怎樣的性能表現(xiàn)十分期待。
最遺憾品牌:集度汽車(chē)缺席車(chē)展
本次上海車(chē)展作為2023年第一場(chǎng)全球A級(jí)車(chē)展,幾乎所有叫得上名字的車(chē)企都有參與,唯獨(dú)集度汽車(chē)缺席。
據(jù)媒體報(bào)道,集度汽車(chē)是由于沒(méi)有造車(chē)資質(zhì),“被迫”缺席了車(chē)展。報(bào)道稱(chēng),由于相關(guān)部門(mén)要求本次車(chē)展的參展車(chē)企必須具備造車(chē)資質(zhì),因此上海車(chē)展的主辦方婉拒了集度汽車(chē)的參展請(qǐng)求。
消息稱(chēng),原本集度汽車(chē)申請(qǐng)的展臺(tái)位于6.1號(hào)館,緊鄰極氪汽車(chē)和小鵬汽車(chē)。在集度汽車(chē)確定缺席后,極氪汽車(chē)接收了這一展區(qū)。
隨后,集度汽車(chē)官方對(duì)于“被迫不參與本屆車(chē)展”一說(shuō)進(jìn)行了否認(rèn),表示集度不參與本屆上海車(chē)展,是根據(jù)自身產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)節(jié)奏所作出的決定。公司正根據(jù)計(jì)劃節(jié)奏,緊鑼密鼓地準(zhǔn)備即將到來(lái)的重要節(jié)點(diǎn)事項(xiàng)。
不過(guò),既然百度Apollo團(tuán)隊(duì)都在車(chē)展設(shè)置了規(guī)模較大的展臺(tái),本應(yīng)作為主角的集度汽車(chē)卻未參加,確實(shí)有些遺憾。
最落寞時(shí)刻:燃油車(chē)行將就木
縱觀本次上海車(chē)展,新能源車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)呈現(xiàn)了冰火兩重天的局面,今年誰(shuí)家要是沒(méi)有一兩輛新能源的新車(chē),都不好意思和人打招呼。傳統(tǒng)燃油車(chē)真的落寞了嗎?是的!
咱們國(guó)產(chǎn)品牌自不用說(shuō),就連主打極致越野性能的坦克品牌,也推出了Hi4-T四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu),其它品牌更是幾乎一水的新能源。
BBA方面,本次車(chē)展最重磅的車(chē)型也全都是純電動(dòng)車(chē)型。奔馳推出了“電動(dòng)大G”—EQG,一臺(tái)硬派越野純電車(chē)型。外觀上依舊延續(xù)了大G方方正正的設(shè)計(jì),但動(dòng)力核心已經(jīng)換成了純電,并且與仰望U8一樣配備四輪獨(dú)立電機(jī),并支持原地360°掉頭等高難度動(dòng)作,不過(guò)價(jià)格可能會(huì)去到300萬(wàn)元級(jí)別。
寶馬方面派出了i7作為本次車(chē)展的頭牌,其中最強(qiáng)版本i7M70LxDrive搭載雙電機(jī),最大扭矩超過(guò)1000?!っ祝畲蠊β?60馬力,零百加速僅需3.7秒。作為一臺(tái)行政級(jí)豪華車(chē),這個(gè)性能水平后排的老板應(yīng)該能滿意吧。
奧迪本次車(chē)展以全新能源車(chē)型陣容震撼亮相,其中RSe-tron GT和e-tron GT是奧迪展臺(tái)最亮眼的車(chē)型,迷人的外觀加上戰(zhàn)斗的坐姿以及豪華的內(nèi)飾氛圍,不知又會(huì)成為多少人的Dream Car。
除此之外,其他合資品牌也都展示了自家的電氣化產(chǎn)品陣列,幾乎已經(jīng)看不到汽油車(chē)的身影了。至少在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),傳統(tǒng)燃油車(chē)真的已經(jīng)行將就木了。
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