(相關(guān)資料圖)

快科技4月13日消息，杭州市近日推出兩個(gè)細(xì)則，通過(guò)補(bǔ)助方式推動(dòng)柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新。

兩細(xì)則均明確，補(bǔ)助資金與車輛淘汰時(shí)間掛鉤，最高補(bǔ)助4.8萬(wàn)元。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，以柴油汽車為代表的移動(dòng)源污染是杭州市空氣中PM2.5的重要來(lái)源之一。

為鼓勵(lì)國(guó)四柴油汽車和國(guó)二及以下柴油叉車提前淘汰，杭州市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市交通運(yùn)輸局等多部門，通過(guò)補(bǔ)助方式推動(dòng)全市柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新。

《汽車淘汰補(bǔ)助細(xì)則》明確，補(bǔ)助對(duì)象為2023年2月1日（不含）前登記在杭州市行政區(qū)域，且本政策發(fā)布之日起淘汰注銷的個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)單位的國(guó)四柴油汽車。

申領(lǐng)人通過(guò)“親清在線”“浙里辦”平臺(tái)或線下服務(wù)窗口填寫并提交相關(guān)材料。經(jīng)審核符合補(bǔ)助條件的，補(bǔ)助資金將撥付至以車主（單位）名義開(kāi)立的銀行賬戶。

根據(jù)柴油汽車類型和車齡長(zhǎng)短、老舊柴油叉車類型和更新后的新能源叉車額定起重量等因素，政府將給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助。

其中，車齡小于8年的大型載客柴油汽車最高補(bǔ)助48000元，載貨柴油汽車最高補(bǔ)助43500元；淘汰并更新的起重量高于5噸的新能源叉車，最高補(bǔ)助40000元。

兩細(xì)則均明確補(bǔ)助資金與車輛淘汰時(shí)間掛鉤。針對(duì)國(guó)四柴油車輛淘汰的情形，如在2023年7月31日（含）前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%給予補(bǔ)助；如在2023年12月31日（含）前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%給予補(bǔ)助；如在2024年6月30日（含）前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助；2024年7月1日（含）后注銷的，不予補(bǔ)助。

其中，車齡≥10年的國(guó)四柴油汽車，在2023年8月1日（含）之后注銷的將不予補(bǔ)助。

關(guān)鍵詞：