中國網(wǎng)汽車3月22日訊 3月21日，吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)發(fā)布2022年全年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2022年全年總銷量143.3萬輛，同比增長8%；營業(yè)收入1480億元，同比增長45.6%，創(chuàng)歷史新高。

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圖片來源：吉利汽車控股有限公司2022年財報

全年銷售143萬輛，單車銷售收入增加29.6%

財報顯示，吉利汽車2022年銷售汽車143萬輛，同比增長8%。其中，睿藍總銷量5.6萬輛；極氪總銷量7.2萬輛，同比增長1097.2%；領(lǐng)克總銷量18萬輛，同比下降18.3%；吉利總銷量112.5萬輛，同比增長2.1%。此外，2022年吉利汽車平均單車銷售收入10.3萬元，同比增長29.6%；總收益提升至1480億元，同比增加45.6%。

具體品牌來看，極氪2022年全年交付71941輛，超額完成原定全年7萬輛目標(biāo)。其中極氪001平均訂單金額超33.6萬元。極氪第二款車型原生純電豪華MPV——極氪009，已于2023年1月開啟交付，平均訂單金額達52.7萬元。此前極氪宣布，3月16日9點起新下定2023款極氪001車型的客戶，最高可享價值8萬元的限時免費升級優(yōu)惠。

領(lǐng)克方面，截至2022年底累計總銷量已超83萬輛。其中2022年P(guān)HEV銷量達3.9萬輛，占比提升至21.7%，同比增加16.2個百分點。產(chǎn)品領(lǐng)克09平均銷售收入26.1萬元，銷量占比達11.4%。此前，領(lǐng)克曾發(fā)布限時保價政策，承諾主動補差。

展望2023年，吉利汽車提出全年銷量目標(biāo)165萬輛目標(biāo)，其中新能源銷量較2022年翻番。

新能源銷量同比增加300%，出口大幅上漲72.4%

財報顯示，吉利汽車新能源占比從2021年的6.2%提升至2022年的22.9%。具體銷售數(shù)據(jù)來看，純電車型銷售262253輛，同比增加327.6%；插混車型銷售66474輛，同比增加219%。

出口方面，吉利汽車2022年出口198242輛汽車，同比增長72.4%。出口銷量占比從2021年的8.7%提升至13.8%，增加5.1個百分點。其中，領(lǐng)克品牌全年出口銷量累計15075輛，同比增長908%，西歐國家中國高端品牌銷量第一。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的同時，吉利將繼續(xù)新能源化、智能化、國際化、高端化。吉利品牌將加速新能源轉(zhuǎn)型，推出銀河系列三款全新車型L6、L7、E8，幾何系列的熊貓mini以及吉星系列的緊湊型SUV。領(lǐng)克品牌計劃全系新能源化，將在今年推出中型插電混動SUV領(lǐng)克08。極氪品牌繼續(xù)引領(lǐng)電動化智能化轉(zhuǎn)型，即將發(fā)布新車極氪X。睿藍品牌則是推出換電純電SUV睿藍7。

2023年，吉利汽車將持續(xù)加大智能化自研能力，推出銀河N OS系統(tǒng)；主攻智能駕駛自主感知和智能決策能力，提供更高階的智駕功能；智能座艙聚集內(nèi)容運營和體驗升級，打造硬件設(shè)定、軟件功能和人車交互的統(tǒng)一平臺方案。

凈利潤46.5億元，吉致汽車金融利潤按年增加15.3%

財報顯示，凈利潤提升至46.5億元，同比增長6.8%；股東應(yīng)占溢利提升至52.6億元，同比增長8.5%。經(jīng)營性現(xiàn)金流上升4%至160億元，總現(xiàn)金水平上升20.4%至人民幣337億元，創(chuàng)歷史新高。此外，擬派末期股息每普通股港幣0.21元，現(xiàn)金股息支付率達36%。

其中，吉致汽車金融2022年貸款資產(chǎn)523億元，同比增加9.5%；凈利潤12億元，同比增加15.3%，維持高速增長。此外，2022年吉致汽車金融發(fā)行了首支綠色資產(chǎn)抵押證券，壞賬率僅2.3%，具備穩(wěn)健的風(fēng)控系統(tǒng)。

2022年，吉利汽車的授權(quán)收入共實現(xiàn)16.6億元，同比增長29.9%，技術(shù)授權(quán)收入進一步增長。此前，吉利汽車于2022年5月入股雷諾韓國，并首次實現(xiàn)技術(shù)輸出到汽車工業(yè)發(fā)達國家。2023年，吉利將擴大區(qū)域市場覆蓋范圍，完善營銷渠道拓展和售后服務(wù)體系深耕核心市場；深化與寶騰在東南也以及右舵市場的合作，積極落地雷諾韓國市場合作。

此外，吉利汽車以2020年為基準(zhǔn)年，2022年單車全生命周期碳排放下降8%，較2021年下降5.6%。吉利汽車表示將繼續(xù)向“2025碳排放下降25%”邁進。同時，吉利汽車致力打造汽車行業(yè)ESG全球領(lǐng)導(dǎo)力，在轉(zhuǎn)型路徑倡議的管理品質(zhì)評估中提升至3級。

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