盡管研究顯示，目前消費(fèi)者在一定程度上愿意為電動(dòng)汽車(chē)支付溢價(jià)，但通用不想因定價(jià)過(guò)高而嚇走潛在的電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家?！拔覀兊娜蝿?wù)是提供真正優(yōu)質(zhì)、定價(jià)合理的電動(dòng)車(chē)型，其成本不會(huì)超過(guò)傳統(tǒng)能源車(chē)型的價(jià)格?！蓖ㄓ闷?chē)總裁馬克·羅伊斯表示，我們要打造終身客戶，這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。

(資料圖)

“我們不會(huì)犯別人犯過(guò)的錯(cuò)誤，也不會(huì)改變消費(fèi)者已經(jīng)訂購(gòu)汽車(chē)的價(jià)格?！蓖ㄓ闷?chē)首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森說(shuō)，“我們寧愿冒著訂單枯竭或客戶突然放棄電動(dòng)汽車(chē)改裝的風(fēng)險(xiǎn)，也不愿讓客戶覺(jué)得我們無(wú)力管理產(chǎn)品的生產(chǎn)成本?！?/strong>

據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)》報(bào)道，在近日舉辦的投資者日上，通用汽車(chē)高管們表示，通用將推出覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和價(jià)位的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品陣容，在新車(chē)上市前會(huì)從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，避免“機(jī)會(huì)主義”定價(jià)。

企業(yè)供圖

當(dāng)前，客戶需求正在從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，通用計(jì)劃明年推出更多電動(dòng)車(chē)型，并在2030年前將凱迪拉克和別克轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)品牌。通用汽車(chē)總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）表示，盡管研究顯示，目前消費(fèi)者在一定程度上愿意為電動(dòng)汽車(chē)支付溢價(jià)，但通用不想因定價(jià)過(guò)高而嚇走潛在的電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家。

“通用汽車(chē)是否在每一款產(chǎn)品和每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都加入溢價(jià)并予以利用？答案是否定的?！绷_伊斯說(shuō)，“通用必須繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)汽車(chē)制造商的地位，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)我們的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，無(wú)論是在價(jià)格、設(shè)計(jì)、可用性和續(xù)航里程等方面，都要盡可能減少摩擦?！?/p>

據(jù)悉，通用汽車(chē)明年將在專(zhuān)有的Ultium純電平臺(tái)上推出更多車(chē)型，以覆蓋基于老款架構(gòu)打造的雪佛蘭Bolt EV與GMC悍馬EV皮卡之間近9萬(wàn)美元的價(jià)格差距。據(jù)悉，GMC悍馬EV皮卡的基本款車(chē)型售價(jià)為112595美元。

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）本月告訴投資者，要關(guān)注已經(jīng)上市的凱迪拉克Lyriq中型跨界車(chē)，以及即將上市的雪佛蘭Equinox、Blazer、Silverado和GMC Sierra電動(dòng)汽車(chē)，“這是我們到2025年，電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)戰(zhàn)略的核心和關(guān)鍵”。

羅伊斯表示，通用汽車(chē)的任務(wù)是提供真正優(yōu)質(zhì)、定價(jià)合理的電動(dòng)車(chē)型，成本不會(huì)超過(guò)傳統(tǒng)能源車(chē)型的價(jià)格。“我們的工作是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，在利潤(rùn)率上達(dá)到與傳統(tǒng)能源車(chē)型相似或略高的水平，投機(jī)取巧或頻繁調(diào)整價(jià)格不是我們要做的?！绷_伊斯說(shuō)，我們要打造終身客戶，這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。

此外，通用汽車(chē)還將密切關(guān)注車(chē)輛預(yù)訂情況，以避免對(duì)排隊(duì)等候的消費(fèi)者提價(jià)。通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）表示，通用汽車(chē)只接收現(xiàn)款凱迪拉克Lyriq的預(yù)訂，因?yàn)槲覀儫o(wú)法預(yù)測(cè)生產(chǎn)2024款車(chē)型的成本。

“隨著時(shí)代的變化，我們真的不知道制造一輛2024款車(chē)型要花多少錢(qián)。”雅各布森說(shuō)，“我們不會(huì)犯別人犯過(guò)的錯(cuò)誤，也不會(huì)改變消費(fèi)者已經(jīng)訂購(gòu)汽車(chē)的價(jià)格?！?/p>

“我們?cè)敢鉃榭蛻舫袚?dān)一些長(zhǎng)期合約可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。”雅各布森說(shuō)，“我們寧愿冒著訂單枯竭或客戶突然放棄電動(dòng)汽車(chē)改裝的風(fēng)險(xiǎn)，也不愿讓客戶覺(jué)得我們無(wú)力管理產(chǎn)品的生產(chǎn)成本?！保ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文/編譯）