經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 11月21日，國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)哪吒汽車舉辦“浩智戰(zhàn)略2025”全球技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布技術(shù)品牌——浩智。哪吒發(fā)布了浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程三大技術(shù)，并推出了三個(gè)技術(shù)產(chǎn)品，包括智能汽車中央超算平臺(tái)、800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)、高效三合一增程器。

哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，后者成立于2014年。過(guò)去一年的時(shí)間里，哪吒汽車頻頻舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)。2021年11月哪吒汽車發(fā)布“山海平臺(tái)”，2022年5月發(fā)布“天工電池”，這一次的“浩智技術(shù)”，是哪吒汽車在一年時(shí)間里第三次技術(shù)發(fā)布。這些涉及電子電氣架構(gòu)、電池、智能的技術(shù)品牌，構(gòu)成了哪吒汽車參與未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)體系。

在“浩智戰(zhàn)略2025”發(fā)布會(huì)上，哪吒汽車CTO（首席技術(shù)官）戴大力表示，浩智技術(shù)品牌的發(fā)布，標(biāo)志著哪吒汽車全面邁入技術(shù)的體系化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，有利于哪吒汽車搶占新能源汽車技術(shù)制高點(diǎn)。哪吒汽車在新聞稿中表示，“浩智”技術(shù)品牌將幫助哪吒汽車實(shí)現(xiàn)“脫胎換骨”的技術(shù)重生，引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車發(fā)展的“下半場(chǎng)”。

(資料圖)

在今年3月份舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩表示，如果把新能源汽車比作上半場(chǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作下半場(chǎng)，中國(guó)汽車行業(yè)上半場(chǎng)取得了很大成效，但決定勝負(fù)還在下半場(chǎng)。

哪吒汽車發(fā)布的三個(gè)技術(shù)產(chǎn)品中，浩智中央超算平臺(tái)采用中央計(jì)算架構(gòu)，協(xié)同4個(gè)區(qū)域控制器，以及SOA服務(wù)軟件架構(gòu)，平臺(tái)算力最高達(dá)1000Tops，支持從智能駕駛+座艙功能一體化的L4級(jí)自動(dòng)駕駛；支持車路協(xié)同。該平臺(tái)能適配不同平臺(tái)車型，將于2024年搭載上車。

浩智800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)則由三部分組成：SiC電控單元、油冷扁線電機(jī)、細(xì)高齒減速器，具備“高壓、高速、高效”三大特點(diǎn)，將在2023年搭載上車。數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)電機(jī)峰值功率250Kw，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速21000rpm，電機(jī)最大扭矩420N.m，最大輸出扭矩4600N.m；適用于400V中壓平臺(tái)和800V高壓平臺(tái)，整車需充電5分鐘，就可續(xù)航200km，綜合續(xù)航提升8%；同時(shí)，系統(tǒng)噪聲降低5-8分貝。

哪吒汽車表示，其已擁有完全自研、正向開發(fā)800V 碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)的能力?；诖?，哪吒汽車還將逐步推出中壓/高壓135kW~270kW永磁電驅(qū)系統(tǒng)和異步電驅(qū)系統(tǒng)，永磁系統(tǒng)和異步系統(tǒng)將進(jìn)行轉(zhuǎn)子的差異化設(shè)計(jì)，控制器實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)和制造。

浩智高效三合一增程器則有四大技術(shù)特點(diǎn)——體積小、成本優(yōu)、效率高、靜謐性好。據(jù)悉其比同級(jí)增程器尺寸小5-10%，可裝在哪吒S等前艙尺寸布置要求極高的轎跑車型里；成本降低10%；效率比業(yè)內(nèi)平均高5%；靜謐性比行業(yè)平均低噪音低3-5分貝。

隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，自研實(shí)力、差異化技術(shù)，成為汽車品牌立足市場(chǎng)的關(guān)鍵。此前國(guó)內(nèi)多家車企都已發(fā)布了各自的技術(shù)品牌。舉例而言，長(zhǎng)城汽車(601633)曾發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌；吉利汽車發(fā)布了SEA浩瀚架構(gòu)、“雷神混動(dòng)”等技術(shù)品牌；廣汽集團(tuán)(601238)在今年4月發(fā)布“星靈架構(gòu)”、“鉅浪混動(dòng)”等技術(shù)品牌。

哪吒汽車表示，浩智品牌將采用“自研自造+開放合作”雙模式，可拉通上下游，實(shí)現(xiàn)資源整合和技術(shù)融合，打造支撐整車產(chǎn)品力的核心技術(shù)。

據(jù)悉，哪吒汽車在2021年推出了“千人百億計(jì)劃”，即招聘1000個(gè)智能技術(shù)方面的人才，投入100億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。這是哪吒汽車在過(guò)去一年里頻頻舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)、亮相研發(fā)成果的一個(gè)前提?，F(xiàn)階段，哪吒汽車急需依托研發(fā)強(qiáng)化技術(shù)形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品牌發(fā)展的突圍向上。

數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車在今年7-10月連續(xù)居于新造車企業(yè)榜首。今年前10個(gè)月，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量12.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)161%。雖然銷量不錯(cuò)，但由于走“科技平權(quán)”的平民化路線，其品牌單車售價(jià)與品牌高度不及“蔚小理（蔚來(lái)、理想、小鵬）”等其他新勢(shì)力車企。

哪吒汽車旗下有哪吒V、哪吒U和哪吒S三款車在售，其中，作為銷量主力的哪吒V售價(jià)在15萬(wàn)元以下、哪吒U售價(jià)在20萬(wàn)元以下；哪吒S價(jià)位突破30萬(wàn)元，但由于剛剛交付銷量還較少。

“有量但沒(méi)有質(zhì)量”，讓哪吒汽車背負(fù)著巨大的虧損壓力。360集團(tuán)公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年哪吒汽車凈虧損13.21億元，2021年虧損則超29億元，兩年合計(jì)虧損超42億元。如今，更多的研發(fā)投入或在短期內(nèi)進(jìn)一步加劇哪吒汽車的虧損。

此外，哪吒汽車還在IPO準(zhǔn)備期。資料顯示，早在2020年，哪吒汽車就曾表示計(jì)劃2021年在科創(chuàng)板IPO，但因科創(chuàng)板審核趨嚴(yán)未能達(dá)成。后在今年2月，有消息傳出合眾新能源已經(jīng)選定中金公司和中信證券(600030)等銀行幫助其在相關(guān)IPO，最早可能在今年進(jìn)行。但此后沒(méi)有消息顯示其IPO有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

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