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北京商報(bào)訊（記者 劉洋 劉曉夢(mèng)）官降兩周后，特斯拉再打降價(jià)牌。11月8日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，現(xiàn)車(chē)限時(shí)提車(chē)保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案已上線。

該方案顯示，今年11月8日（含）-30日（含）購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)車(chē)及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車(chē)險(xiǎn)組合并按期完成提車(chē)的用戶(hù)，購(gòu)車(chē)尾款可減8000元；12月1日（含）-31日（含）購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)車(chē)及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車(chē)險(xiǎn)組合并按期完成提車(chē)的用戶(hù)，購(gòu)車(chē)尾款可減4000元。

保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策一出，立刻在終端市場(chǎng)激起“水花”。一位特斯拉直營(yíng)店工作人員告訴北京商報(bào)記者：“上午店內(nèi)接到補(bǔ)貼通知，便開(kāi)始接到訂單。由于現(xiàn)車(chē)存量不多，不少消費(fèi)者未到店就直接下單。10多輛Model 3現(xiàn)車(chē)一上午均已訂出，現(xiàn)在還剩20輛左右的Model Y現(xiàn)車(chē)，不過(guò)配置和顏色的選擇范圍不多?！?/p>

事實(shí)上，這已不是特斯拉首次推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策。此前，為提升銷(xiāo)量，今年9月和10月特斯拉均曾推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)。今年9月中旬，特斯拉中國(guó)針對(duì)9月16日-30日完成提車(chē)并選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的車(chē)主提供8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車(chē)價(jià)；10月1日，特斯拉再度推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)，消費(fèi)者在10月1日-12月31日期間購(gòu)車(chē)，若選擇通過(guò)特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)車(chē)險(xiǎn)，可通過(guò)尾款減免7000元享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

祭出保險(xiǎn)補(bǔ)貼后，10月24日特斯拉宣布，中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3及Model Y全系車(chē)型降價(jià)，降價(jià)幅度為1.4萬(wàn)-3.7萬(wàn)元。其中，特斯拉Model 3后驅(qū)版車(chē)型由27.99萬(wàn)元降至26.59萬(wàn)元；高性能版車(chē)型由36.79萬(wàn)元降至34.99萬(wàn)元。而Model Y后驅(qū)版車(chē)型從31.69萬(wàn)元降至28.89萬(wàn)元；長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型由39.49萬(wàn)元降價(jià)3.7萬(wàn)元至35.79萬(wàn)元；高性能版車(chē)型由41.79萬(wàn)元降價(jià)2萬(wàn)元至39.79萬(wàn)元。

特斯拉官降的同時(shí)還上線了“特斯拉寶箱積分獎(jiǎng)勵(lì)”活動(dòng)。在中國(guó)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝看來(lái)，特斯拉降價(jià)和推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼背后，都是為了提升交付量，盡快達(dá)成全年50%的增長(zhǎng)目標(biāo)。

值得關(guān)注的是，相比此前的保險(xiǎn)補(bǔ)貼和官降，此次特斯拉“促銷(xiāo)”僅針對(duì)現(xiàn)車(chē)。特斯拉官方客服人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，該方案針對(duì)Model 3與Model Y兩款車(chē)型?，F(xiàn)車(chē)訂單包括特斯拉指定車(chē)型中的全新現(xiàn)車(chē)、非全新現(xiàn)車(chē)、展車(chē)和試駕車(chē)，認(rèn)證二手車(chē)不享受上述保險(xiǎn)補(bǔ)貼。具體車(chē)型配置和信息需要咨詢(xún)當(dāng)天特斯拉直營(yíng)店。

官降后針對(duì)現(xiàn)車(chē)促銷(xiāo)，外界認(rèn)為一方面特斯拉已開(kāi)啟年底沖量，另一方面特斯拉產(chǎn)量與交付1：1現(xiàn)狀已被打破。數(shù)據(jù)顯示，今年二季度特斯拉全球產(chǎn)量為25.8萬(wàn)輛，交付量為25.4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量基本持平。但今年三季度，特斯拉產(chǎn)量為36.5萬(wàn)輛，交付量為34.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量相比產(chǎn)量降低6%，產(chǎn)銷(xiāo)比例不再為1：1。此外，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年10月特斯拉交付量為7.17萬(wàn)輛，環(huán)比下降14%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年9月和10月推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼并官方降價(jià)后，10月特斯拉銷(xiāo)量依舊環(huán)比下滑，對(duì)于今年維持增長(zhǎng)目標(biāo)不變的特斯拉來(lái)說(shuō)，再次給出現(xiàn)車(chē)保險(xiǎn)補(bǔ)貼或許也是無(wú)奈之舉。

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