“在綠色發(fā)展的道路上，每一步都算數(shù)?！睂τ趯汃R集團(tuán)而言，可持續(xù)發(fā)展已是企業(yè)發(fā)展不可或缺的DNA。

11月1日，第二屆寶馬集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展峰會成功舉行，本屆峰會以“綠色征程，每一步都算數(shù)”為主題，全面展示了寶馬近期的綠色發(fā)展成果。

(資料圖片僅供參考)

值得一提的是，今年，寶馬攜手經(jīng)銷商伙伴在中國推出了“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”計劃，從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運(yùn)營、綠色踐行”四個方面將經(jīng)銷商日常業(yè)務(wù)變得更加綠色可持續(xù)，率先將可持續(xù)發(fā)展拓展到下游客戶體驗(yàn)，讓更多人能夠加入寶馬的“綠色朋友圈”。

寶馬是率先攜手全網(wǎng)經(jīng)銷商打造綠色體驗(yàn)的汽車廠商。這既是創(chuàng)新，也是汽車行業(yè)綠色發(fā)展的一次突破。

“一直以來，寶馬與廣大中國合作伙伴在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)領(lǐng)域推進(jìn)減排降碳，并發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。我們腳踏實(shí)地，從一點(diǎn)一滴做起把握每一個減碳機(jī)會，包括在客戶體驗(yàn)方面。因此，我們攜手經(jīng)銷商伙伴啟動‘BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星’項(xiàng)目，打造綠色客戶體驗(yàn)。年內(nèi)將有50家經(jīng)銷商率先加入‘BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星’行列。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。

打造綠色客戶體驗(yàn) 2025年全網(wǎng)經(jīng)銷商將完成“綠星”認(rèn)證

作為豪華汽車制造商的代表，寶馬一直是行業(yè)革新中的引領(lǐng)者，而可持續(xù)發(fā)展一直都被寶馬視為核心戰(zhàn)略。寶馬不僅是德國首個加入“1.5度控溫目標(biāo)”的汽車制造商，更在業(yè)內(nèi)率先提出“360度循環(huán)減碳”理念，計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，最遲到2050年完全實(shí)現(xiàn)氣候中和。

值得注意的是，寶馬的可持續(xù)發(fā)展理念，貫穿了產(chǎn)品生命周期的各個階段。正因如此，在生產(chǎn)、供應(yīng)等環(huán)節(jié)之外，寶馬的可持續(xù)理念還要繼續(xù)向下游滲透，打造綠色客戶體驗(yàn)。

對于綠色客戶體驗(yàn)的打造，寶馬早有前瞻布局。十年前，全球首家BMW 5S店在北京開業(yè)，其中第五個“S”就代表可持續(xù)（Sustainability）。十年后的今天，面對“碳中和”的全球共識以及“雙碳”目標(biāo)，寶馬義無反顧地選擇做“第一個吃螃蟹的人”，引領(lǐng)行業(yè)的綠色革新。

今年，寶馬在中國推出“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”計劃，以“科學(xué)性、全面性和可執(zhí)行性”為原則，為寶馬經(jīng)銷商減排降碳提供科學(xué)、全面且可執(zhí)行的方案，聚焦從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運(yùn)營、綠色踐行”四個方面，力求實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的可持續(xù)客戶體驗(yàn)。

具體來看，“綠色環(huán)境”旨在通過采用高效設(shè)備、綠色家具建材、個性化設(shè)計等措施，為顧客營造綠色環(huán)保、安全舒適的全新體驗(yàn)；“綠色能源”要求經(jīng)銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力；“綠色運(yùn)營”鼓勵經(jīng)銷商在日常運(yùn)營中挖掘減碳潛力；“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業(yè)社會責(zé)任、綠色傳播、可持續(xù)發(fā)展培訓(xùn)和綠色生活方式”五個主題開展豐富多彩的活動，讓更多的客戶和員工參與其中。

據(jù)了解，預(yù)計到2022年底，BMW將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認(rèn)證，并計劃到2025年年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證。

推動中國制造綠色轉(zhuǎn)型 “360度循環(huán)減碳”理念加速落地

在可持續(xù)發(fā)展之路上，寶馬昂首闊步的進(jìn)程中，作為寶馬全球最大單一市場的中國市場，扮演著舉足輕重的角色。鑒于此，寶馬正從產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)發(fā)力，在中國加速推進(jìn)360度可持續(xù)戰(zhàn)略的落地，電動化是其中的重點(diǎn)之一。

2022年，寶馬在中國市場呈現(xiàn)BMW iX、BMW iX3、BMW i3、BMW i4、BMW i7等五款純電車型。2025年，純電動汽車的銷量將占寶馬中國市場銷量的25%。截至今年9月底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁已超過450000根，覆蓋全國320多個城市。

電動化產(chǎn)品上新之外，寶馬也在對生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行綠色升級。就在今年6月，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項(xiàng)目（即里達(dá)工廠）開業(yè)。該項(xiàng)目總投資150億元，遵循BMW iFACTORY理念，是寶馬在華最大的單項(xiàng)投資，寶馬首款純電動中型運(yùn)動轎車全新BMW i3已在這里投產(chǎn)。

據(jù)悉，“BMW iFACTORY”聚焦“精益、綠色、數(shù)字化”三個方面，是寶馬針對生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)提出的最新標(biāo)準(zhǔn)。隨著里達(dá)工廠建成投產(chǎn)，意味著“BMW iFACTORY”生產(chǎn)戰(zhàn)略在中國正式落地。在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，沈陽生產(chǎn)基地在可持續(xù)之路上確立了能源轉(zhuǎn)型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等三項(xiàng)工作重點(diǎn)。

官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)使用100%可再生電力。2021年，華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。同時，華晨寶馬的綠色電力采購量居全國首位，可以保證未來4年沈陽生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求。目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已擁有占地29萬平方米的太陽能(000591)電池板，到年底年發(fā)電量將達(dá)6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸排放，相當(dāng)于種植約450萬棵樹。此外，今年年初，寶馬與華友循環(huán)簽署協(xié)議共同打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收。

“加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)力與加速綠色轉(zhuǎn)型對今天的中國都十分重要。在沈陽，我們以可持續(xù)的方式生產(chǎn)全球近1/3的BMW汽車。BMW iFACTORY理念的落地將幫助華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、高效率、數(shù)字化和可持續(xù)方面樹立新的行業(yè)標(biāo)桿，繼續(xù)支持中國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和綠色轉(zhuǎn)型?！比A晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒表示。

此外，為了實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)最綠色的電動車”的愿景，寶馬也在致力于推進(jìn)供應(yīng)鏈端的減排。去年6月，寶馬就攜手中國發(fā)展研究基金會等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”。同年，寶馬又制定了“中國供應(yīng)鏈減排計劃”，涵蓋可再生能源電力、鋼、鋁、高壓系統(tǒng)、塑料等8個工作重點(diǎn)。在此之后，寶馬一直圍繞這些重點(diǎn)展開工作，并且收獲了實(shí)效。

如，今年8月，寶馬宣布攜手河鋼集團(tuán)打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈，將從2023年起在量產(chǎn)中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術(shù)生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。目前，約40%的遼寧省供應(yīng)商已經(jīng)開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。

道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。在腳踏實(shí)地、言出必諾的行動下，寶馬正重新定義綠色豪華，攜手合作伙伴沿著“360度循環(huán)減碳”的道路行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以自身努力為中國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出貢獻(xiàn)。文/王念念

關(guān)鍵詞：