一直以來，豐田在混動車型市場中都有著極高的地位。在電氣化時代，傳統(tǒng)汽車巨頭也隨之轉(zhuǎn)型，作為燃油時代的王者豐田以更快的應對速度融入到電動化的潮流趨勢當中。現(xiàn)在bZ家族也正式迎來了旗下的第二款車型—bZ3，對于豐田而言它具有著劃時代的意義，是集合豐田、比亞迪(002594)以及一汽豐田三家企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢于一身的產(chǎn)物。bZ3的設計團隊以革新性的開發(fā)創(chuàng)意與技術(shù)創(chuàng)新賦予了這臺車更多的想象，在“電、動、車”三個方面為消費者提供全新的體驗，為每一位用戶提供他們所需要的車正是對bZ3最好的詮釋。

改變以往對合資的認知 帶來更貼近用戶的產(chǎn)品

(相關(guān)資料圖)

與其他車型不同的是，bZ3是由豐田、比亞迪和一汽豐田三方協(xié)同合作，優(yōu)勢疊加所得出的產(chǎn)品。bZ3以比亞迪所研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池作為三電系統(tǒng)的基礎(chǔ)，結(jié)合豐田多年在電動化及造車方面的技術(shù)與經(jīng)驗，使得基于e-TNGA平臺所打造的bZ3能夠有更為出色的產(chǎn)品競爭力。同時，一汽豐田將全流程對車輛制造、銷售、售后等環(huán)節(jié)進行嚴格把控。bZ3將由豐田全球最先進的工廠之一，一汽豐田天津工廠進行生產(chǎn)。三方聯(lián)合制造所帶來的bZ3，將延續(xù)以往豐田燃油車高端產(chǎn)品品質(zhì)，為消費者提供更為出色的使用體驗。在整車的設計中，無一不蘊含著豐田為推動電動事業(yè)發(fā)展與革新電動化技術(shù)設計的決心以及為之傾注的心血。

在三電系統(tǒng)方面，有了比亞迪刀片電池的加持，配合后置單電機的全新設計，能提供135kW和180kW兩種不同功率表現(xiàn)。同時在續(xù)航里程方面，bZ3可提供最高超過600公里的續(xù)航表現(xiàn)，同時設計團隊也考慮到了三電系統(tǒng)的耐久度，bZ3以10年電池容量仍能保持在90%以上為研發(fā)目標，這些都是史無前例的。

來自e-TNGA架構(gòu)的bZ3有著同級別中出眾的駕駛表現(xiàn)，在車輛設計之初就考慮到了純電動車型的結(jié)構(gòu)特性。電池包設計更為扁平，并使其成為車輛底盤的一部分，這與其他品牌油改電車型有著很大不同。同樣，豐田多年的造車與賽車運動中的經(jīng)驗，也為bZ3的懸掛調(diào)校賦予了關(guān)鍵的技術(shù)支持。更適合純電動車型的懸掛調(diào)校，使得用戶在實際駕駛中有著更出色的操控體驗，既為駕駛員帶來了煥然一新且富有樂趣的駕駛質(zhì)感，同時也照顧到了乘客的乘坐舒適度。

“FAMILY LOUNGE”合家歡這一理念，貫穿了整臺車的所有設計細節(jié)。bZ系列標志性的“錘頭鯊”前臉，使得整車造型更富動感。車身側(cè)面大面積強有力的線條，勾勒出車輛凌厲的輪廓。短前懸的設定不僅使車身看上去更加修長，同時也帶來了更出色的軸距表現(xiàn)，使這臺bZ3更適合國人對車內(nèi)空間的需求。此外，Digital Island的設計也使整車的內(nèi)飾部分有著極強的科技感且富有層次。bZ3似乎交出了能滿足各年齡層消費者的滿意答卷，對于豐田而言，車不僅是代步工具，同樣還是生活的延伸，bZ3就是一臺意圖讓每一位家庭成員都滿意的車。

用車新體驗 真正做到“合家歡”

如何將“FAMILY LOUNGE”這一理念落實？bZ3車內(nèi)舒適性、便利性配置都是從“就像在家中一樣舒適”一點出發(fā)。對于國內(nèi)市場而言，車輛舒適性是消費者購車需求維度中最重要的部分。bZ3車身尺寸分別為4725mm/1835mm/1475mm，同時2880mm的軸距表現(xiàn)，也能帶來更出色的內(nèi)部空間體驗。雙方設計團隊針對座椅、方向盤、踏板、換擋機構(gòu)甚至是儀表盤都進行了人體工學方面的全新設計，儀表盤與方向盤采用了聯(lián)動調(diào)節(jié)，使不同身材駕駛員都能以舒適的駕駛姿態(tài)獲取最開闊的駕駛視野。

同時，bZ3最大程度發(fā)揮了電動車地板全平這一優(yōu)勢，使后排乘客可以自由地進行坐姿選擇，使乘客的每一段旅程都如同坐在家里一樣舒適，盡享高品質(zhì)休閑的乘坐體驗。值得一提的還有設置在車輛內(nèi)部門把手，不僅美觀而且開門動作更為簡化，只有考慮到用戶實際體驗才能真正設計出方便的產(chǎn)品。車輛左后方充電口的設計也是如出一轍，配合全新升級的充電軟件，將充電習慣與時間選擇完全交給用戶，便于用戶使用才是根本。

年輕人的用車需求，同樣是bZ3所考量的重點?？v置中控屏、無線充電、車機互聯(lián)等智能化配置組成的數(shù)字島設計，更符合bZ3科技化、智能化的車型定位。智能AI助手——“小扉”如同伙伴一樣，陪伴用戶的每一段旅程。不再只有冰冷的電子音提示，小扉可以根據(jù)接收信息的不同而產(chǎn)生形狀、線條的變化，智能但不失溫暖。同時，“扉”字在中文和日文中都意味著門。而且在日語中的發(fā)音——TOBIRA，讀起來更像是TOYOTA和比亞迪的組合。這不僅意味著兩家車企的強強聯(lián)手，同時更代表著bZ3如同一扇通向世界的門，一扇標志著豐田、比亞迪真正意義上進行深度合作所打開的門。

bZ3在兼顧舒適性的同時依舊重視車輛安全性，為了確保全方面的安全性，bZ3采用了保護車底部電池的車身結(jié)構(gòu)，為用戶提供強大的車身結(jié)構(gòu)安全性。同時，最新的TOYOTA SAFETY SENSE等多項駕駛輔助功能，也能更好的幫助用戶在駕駛過程中規(guī)避道路事故發(fā)生的可能，未來bZ3將對各項輔助駕駛功能進行持續(xù)升級，帶來輕松、安全的用車體驗。

bZ不僅是產(chǎn)品系列 更是未來豐田電動化方向

豐田在中國的電動化事業(yè)一直在持續(xù)推進，bZ3的出現(xiàn)就是最好的見證。bZ系列產(chǎn)品是貼合消費者使用需求所設計的，是真正以上不需要犧牲駕駛樂趣、犧牲安全、犧牲品質(zhì)和舒適性的電動車產(chǎn)品。這與豐田旗下車型的定位都是十分相似的，高可靠性、高性價比和高品質(zhì)。嚴格意義上講，雖然是豐田所推出的電動車，但它更像豐田燃油車的延伸。將豐田一貫的造車理念與純電動車技術(shù)相融合，迸發(fā)出更具有態(tài)度產(chǎn)品。

bZ系列車型對于豐田而言是意義非凡的，它不僅代表了豐田旗下最新的電動產(chǎn)品線，同時也體現(xiàn)出了豐田關(guān)注純電動車市場，希望將更出色的產(chǎn)品帶給用戶的決心。三家廠商的合作，對于消費者、車企甚至是純電動車行業(yè)都有著極為重要的意義。這與以前的合資生產(chǎn)亦或是掛牌銷售，都有著根本性的區(qū)別。這是真正意義上的強強聯(lián)手，豐田與比亞迪團隊的合作，意在潛心研究國內(nèi)市場消費者真正的購車需求，從而能為國內(nèi)消費者帶來更出色的產(chǎn)品。深度的技術(shù)交流匯集了兩家品牌的優(yōu)勢，出色的產(chǎn)品不僅為豐田在國內(nèi)純電動車市場打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，也體現(xiàn)出在新能源車橫行的時代，豐田作為傳統(tǒng)車企所具有的底蘊與實力。

順應電動化趨勢 未來值得期待

豐田以80余年造車經(jīng)驗，為消費者持續(xù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。安心安全是從豐田燃油車產(chǎn)品到bZ系列純電動車型一如既往的堅持。回看過去，豐田電動化技術(shù)歷經(jīng)超過20年發(fā)展、4代技術(shù)升級，電池系統(tǒng)0事故。豐田從用戶的實際用車需求出發(fā)，努力打造不需要犧牲駕駛樂趣、犧牲安全、犧牲品質(zhì)和舒適性的電動車。展望未來，bZ3的問世將先進與可靠相疊加，豐田bZ3勢必將成為當下純電動轎車的滿意解。比亞迪所引以為傲的前沿三電技術(shù)，有著業(yè)內(nèi)公認的可靠性最高的豐田，合作之下就是銷量的保證。同時一汽豐田對于全流程銷售體系的把控，也為bZ3打開市場奠定了基礎(chǔ)。對于豐田而言，bZ3是一款產(chǎn)品同時也是在國內(nèi)推進電動車市場戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分。對于汽車行業(yè)而言，比亞迪與豐田所帶來的bZ3是真正意義上的合作，與之前其他廠商的合資生產(chǎn)或掛牌生產(chǎn)不同的在于，bZ3是真正由雙方工程師共同開發(fā)，針對國內(nèi)消費市場進行不斷修改、調(diào)整所得出的產(chǎn)品。眾所周知，如今的比亞迪在新能源車領(lǐng)域有著空前的發(fā)展，同時融合豐田全球的品牌口碑及尖端的制造工藝及品控表現(xiàn)，以bZ3為首的bZ系列車型都將成為豐田的王牌純電動車系列勢必將在純電動車市場中掀起不小的波瀾。

由此看來，1+1+1遠大于3，對于bZ系列而言是成立的。在未來，將有更多bZ系列車型來到國內(nèi)消費市場，以bZ3的表現(xiàn)，bZ系列其他車型也會延續(xù)其產(chǎn)品特色及豐田家族車型的一貫品質(zhì)，以更貼近消費者日常使用的狀態(tài)來到大家身邊。豐田電動化戰(zhàn)略是值得廣大消費者期待和肯定的，bZ4X的正式上市，bZ3的全球首發(fā)無疑表示著豐田在以不斷加速的狀態(tài)推動其電動化的腳步。

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