首批100名恒馳車(chē)主提車(chē)，而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的新能源車(chē)市場(chǎng)，恒大汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。

10月29日，恒馳汽車(chē)官方發(fā)布消息稱(chēng)，恒馳5正式開(kāi)啟交付，首批100臺(tái)。

恒馳5是恒大汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型，在期待和懷疑的交錯(cuò)中走向量產(chǎn)。今年7月6日，恒大汽車(chē)宣布恒馳5開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)17.9萬(wàn)元；上市一個(gè)月后，恒馳官方公眾號(hào)發(fā)布消息稱(chēng)，恒馳5創(chuàng)下近4萬(wàn)臺(tái)預(yù)售成績(jī)；9月16日，恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)。

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和主流造車(chē)新勢(shì)力類(lèi)似，恒馳5采用的是“訂單式銷(xiāo)售”的策略。恒馳銷(xiāo)售員工曾對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，按照計(jì)劃公司將在春節(jié)前盡量完成首1萬(wàn)輛車(chē)的訂單交付。

一位預(yù)訂了恒馳5的消費(fèi)者告訴記者，自己的訂單沒(méi)有排到前100名，但銷(xiāo)售人員稱(chēng)預(yù)計(jì)下月中旬即可提車(chē)。

恒大汽車(chē)為首1萬(wàn)名訂車(chē)客戶(hù)提供一系列優(yōu)惠，例如享受提車(chē)后15天內(nèi)退車(chē)退款、定金1萬(wàn)元抵2萬(wàn)元等。有接近恒大汽車(chē)的人士曾對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示：“預(yù)售當(dāng)天供應(yīng)商捧場(chǎng)買(mǎi)車(chē)已經(jīng)排到1萬(wàn)名開(kāi)外了，另外恒大汽車(chē)銷(xiāo)售員工也占了一部分訂單。”

由于恒大集團(tuán)面臨財(cái)務(wù)壓力，市場(chǎng)始終對(duì)恒大汽車(chē)的可持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力懷有質(zhì)疑。不久前，有傳言稱(chēng)恒大汽車(chē)可能將被另一家汽車(chē)公司并購(gòu)，天津工廠也將停工。對(duì)此，恒馳汽車(chē)總裁劉永灼對(duì)媒體回應(yīng)稱(chēng)，公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實(shí)力企業(yè)對(duì)恒馳汽車(chē)表達(dá)了投資意向，不存在被并購(gòu)一事。天津工廠也生產(chǎn)正常。

為了消除消費(fèi)者顧慮，恒馳在預(yù)售階段還創(chuàng)造了一些業(yè)內(nèi)獨(dú)有的做法。例如所有購(gòu)車(chē)款均支付至天津津?yàn)I公證處專(zhuān)戶(hù)監(jiān)管，甚至為此公開(kāi)了公證處專(zhuān)戶(hù)的信息。

不過(guò)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)擁擠，尤其下半年市場(chǎng)將迎來(lái)數(shù)十款新車(chē)型上市。業(yè)內(nèi)人士表示，10萬(wàn)元-20萬(wàn)元區(qū)間的主流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，一般而言，一款車(chē)型月銷(xiāo)達(dá)到1萬(wàn)輛才算是站穩(wěn)腳跟，而車(chē)企的生命力仍需要觀察第二代甚至第三代車(chē)型的表現(xiàn)。因此，恒大汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。

恒大汽車(chē)還表示，公司將加快推動(dòng)其它車(chē)型的研發(fā)量產(chǎn)工作，恒馳6將于今年底下線，明年上半年量產(chǎn)；恒馳7將于明年上半年下線，明年下半年量產(chǎn)，同時(shí)加快恒馳1、恒馳3的研發(fā)進(jìn)度。

恒大汽車(chē)由恒大健康更名而來(lái)，仍處于虧損狀態(tài)。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2018年、2019年和2020年，恒大汽車(chē)虧損逐年擴(kuò)大，分別為14.29億元、44.26億元和73.94億元。2021年上半年，恒大汽車(chē)?yán)^續(xù)虧損48億元。

此外，由于2021年全年財(cái)報(bào)未按時(shí)發(fā)布，恒大汽車(chē)從今年4月1日起宣布停牌，至今已經(jīng)超過(guò)6個(gè)月。

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