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9月城市銷量排行大洗牌 新能源物流車銷量為2.1萬輛
時間:2022-10-17 10:16:33

據(jù)電車資源統(tǒng)計,9月,新能源物流車銷量為2.1萬輛(不含交叉型乘用車和重卡),環(huán)比增長0.87%,同比增長77.44%。

9月,全國274座城市有銷量,與去年同期相比,增加了68座城市。與8月相比,城市排行榜雖有大變動,但深圳依然穩(wěn)坐榜一。受疫情影響,“金九”整體銷量不僅沒有迎來預(yù)期的爆發(fā),反倒促使城市排名出現(xiàn)了大洗牌。由于入圍第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市進(jìn)入驗(yàn)收期,江浙二省新能源物流車銷量大漲,攜手拿下二三名。

廣東穩(wěn)坐冠軍寶座 浙江進(jìn)前三

從省份來看,9月,在新能源物流車銷量方面,表現(xiàn)突出的有廣東、江蘇、浙江三個省份,銷量均在1400輛以上。

廣東以5069輛的銷量遙遙領(lǐng)先其他省份,獨(dú)占鰲頭,得益于深圳、廣州、佛山等地的銷量“傍身”;江蘇位居第二,銷量1898輛;第三名由浙江奪取,上升2個名次,銷量1484輛,環(huán)比增長28.48%。

電車資源了解到,8月份江蘇和浙江兩省均大力推進(jìn)第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市督導(dǎo)調(diào)研工作,督導(dǎo)有關(guān)城市對照考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)查漏補(bǔ)缺,力爭拿下示范城市“金字招牌”。其中,江蘇有南京、無錫、徐州、南通四城,浙江有溫州、臺州二市。

四川受累于成都市銷量的下滑,排名降至第7名,銷量僅有953輛;湖北、福建等地的銷量有所增加,名次上均有上升。

9月,TOP3省份的新能源物流車?yán)塾嬩N量8451輛,占比40.2%;TOP10省市新能源物流車合計銷量為15447輛,市占比為73.43%,份額環(huán)比下降近0.4個百分點(diǎn)。

上海進(jìn)前二 成都首次跌出前三

9月,城市排名變動較為明顯,上海首次位列第二,溫州再次入圍TOP10,成都名次首次跌出前三。

具體來看,9月新能源物流車銷量排行TOP10的城市分別是:深圳市、上海市、重慶市、廣州市、北京市、成都市、鄭州市、溫州市、無錫市、長沙市。從這十座城市來看,有新面孔入榜,也有城市跌出前十排行榜,排名出現(xiàn)大洗牌。9月新能源物流車城市銷量排行有哪些看點(diǎn)呢?

1.“上海首次進(jìn)前二,重慶緊隨其后”。上海9月銷量1251輛,位列第二,這也是上海2022年以來首次出現(xiàn)在亞軍席位上,同比增長58.56%。重慶銷量1105輛,環(huán)比增長29.2%,排名由8月的第6名升至第3名。

2.“成都銷量腰斬,無緣前三”。受到疫情影響,成都銷量砍半,銷量792輛,首次無緣前三,由8月的第2跌至第6。目前,成都疫情形勢逐漸平穩(wěn),市場正在恢復(fù),相信成都將在10月交出一份滿意的“成績單”。

3.“無錫首次進(jìn)前十,同比暴漲564.7%”。2019年12月,無錫入圍第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。2020年9月,無錫市出臺創(chuàng)建綠色貨運(yùn)配送示范城市工作方案,《方案》提出,引導(dǎo)在市區(qū)內(nèi)從事貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)推廣應(yīng)用新能源貨車,不斷提高新能源運(yùn)營配送車輛比例。

9月,無錫在新能源物流車方面取得良好的成績,銷量565輛,名次上升5名至第9,環(huán)比增長28.70%,同比暴漲564.71%。由此可見,無錫的綠色貨運(yùn)配送工作,已取得一定成果。

4.溫州繼7月后,再次進(jìn)入前十榜單,憑借574輛的銷量位列第8,市占比2.73%,同比增幅552.27%,僅次于無錫,目前溫州正處于綠色貨運(yùn)配送示范城市驗(yàn)收沖刺階段。

整體來看,TOP3城市累計銷量5140輛,市占比為24.43%,較8月下降了0.7個百分點(diǎn);TOP10城市合計銷量9959輛,占比47.34%,較上月下降了1.75個百分點(diǎn),市場集中度均有小幅度下降。

TOP10城市最暢銷的車型都有誰?

從十大城市暢銷車型來看,各大城市暢銷的車型均有不同。

9月城市銷量排行大洗牌!上海第二 成都首次跌出前三 無錫大漲564.7%

深圳市場,最暢銷的依舊是瑞馳EC35II,申龍微面和遠(yuǎn)程星享V的受歡迎度互換,但相差微小。

上汽大通MAXUS EV30、遠(yuǎn)程星享V、新吉奧帥凌是上海市場的“搶手”車型,賣的最好;重慶市場熱度最高的是凱馬銳捷,其由山東凱馬汽車生產(chǎn),而重慶正是凱馬汽車的主戰(zhàn)場,旗下超5成的車銷往重慶,其余銷往成都、無錫等地。

瑞馳EC35II不僅占據(jù)了深圳市場的27%的份額,更是在廣州、鄭州、溫州等地取得佳績,銷量位列各市前茅。

北京市場最暢銷的三款車分別是福田智藍(lán)輕卡、申龍微面、遠(yuǎn)程星享V;遠(yuǎn)程星享V、上汽大通MAXUS EV30、風(fēng)景G7EV分別是成都、無錫和長沙市場最暢銷的車型。

小結(jié):在新能源物流車領(lǐng)域,“金九銀十”并沒有想象中的那么火爆,銷量與8月相差不大,環(huán)比僅增0.86%。

從目前的市場形勢來看,深圳穩(wěn)坐冠軍寶座,與其他城市銷量差距較大;成都暫別前三,預(yù)計恢復(fù)正常后的成都,將有望再次進(jìn)入前三榜單;無錫成為取代蘇州,成為江蘇市場銷量最高的城市。

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