2022年9月，汽車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)行業(yè)企穩(wěn)回升。

10月11日，中汽協(xié)發(fā)布發(fā)布了2022年9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和93.9%。

2022年1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。早期中汽協(xié)的全年預(yù)估銷(xiāo)量為550萬(wàn)輛，目前已完成全年目標(biāo)的83%。

再創(chuàng)歷史新高!突破70萬(wàn)輛大關(guān)

近期，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部正式下發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策的公告》，進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)的信心。

9月，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%，較1月的市占比(17%)相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)均突破70萬(wàn)輛，分別為75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛。

從動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)依然是銷(xiāo)量“王者”，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成57.8萬(wàn)輛和53.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93.8%和77.2%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17.7萬(wàn)輛和16.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)183.8%和177.5%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成0.02萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.1%和16.8%。

2022年前三季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成368.2萬(wàn)輛和357.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)101.9%和97.9%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成103.3萬(wàn)輛和98.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)185.1%和168.9%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成0.24萬(wàn)輛和0.21萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)170.7%和130.7%。

中汽協(xié)表示，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)發(fā)展和向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，黨中央、國(guó)務(wù)院推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策發(fā)揮良好效能，接續(xù)政策細(xì)化實(shí)化、9月以來(lái)實(shí)施細(xì)則應(yīng)出盡出，進(jìn)一步擴(kuò)大了有效需求，鞏固了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)。汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)預(yù)期充滿(mǎn)信心。

商用車(chē)恢復(fù)不及預(yù)期

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)一對(duì)貨車(chē)通行費(fèi)再減免10% ，這對(duì)促進(jìn)公路物流發(fā)展，助力商用車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)具有積極作用。

9月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成26.3萬(wàn)輛和27.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)10.5%和7.9%;同比分別下降15.6%和12.5%。與上月相比，貨車(chē)和客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng);與上年同期相比，客車(chē)產(chǎn)量略降、銷(xiāo)量微增，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均下降。

1-9月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成242.6萬(wàn)輛和248.4萬(wàn)輛，同比分別下降32.6%和34.2%。降幅較1-8月收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)。與上年同期相比，客車(chē)和貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快下降。

中汽協(xié)分析認(rèn)為，隨著基建投資加快、穩(wěn)房地產(chǎn)政策的落地、高速公路減收通行費(fèi)用等利好因素的出現(xiàn)，商用車(chē)市場(chǎng)有望逐步走出低谷，呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。

9月動(dòng)力電池裝車(chē)量為31.6GWh，同比增長(zhǎng)101.6%

9月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)36家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少3家，動(dòng)力電池裝車(chē)量31.6GWh，同比增長(zhǎng)101.6%，環(huán)比增長(zhǎng)14.0%。其中三元電池裝車(chē)量11.2GWh，占總裝車(chē)量35.4%，同比增長(zhǎng)82.6%，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量20.4GWh，占總裝車(chē)量64.5%，同比增長(zhǎng)113.8%，環(huán)比增長(zhǎng)18.5%。

1-9月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)48家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量193.7GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)110.5%。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量77.2GWh，占總裝車(chē)量39.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)63.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量116.3GWh，占總裝車(chē)量60.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)159.8%。

小結(jié)：9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到一個(gè)新的高度，市場(chǎng)占有率較年初增幅明顯，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

中汽協(xié)分析認(rèn)為，今年購(gòu)置稅減半等中央和地方促消費(fèi)政策效果立竿見(jiàn)影，希望相關(guān)政策明年能夠繼續(xù)延續(xù)，確保汽車(chē)行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。同時(shí)，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，四季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)以及汽車(chē)出口延續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭，全年汽車(chē)市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

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