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MIFA 9定位于全尺寸豪華智能純電MPV，外觀保留了MIFA EV概念車(chē)的設(shè)計(jì)，車(chē)頭并沒(méi)有采用傳統(tǒng)MPV慣用的超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗羌冸姴恍枰竺娣e的散熱。車(chē)頭使用了封閉式的格柵，非常符合純電車(chē)型的定位。前臉的線條是大開(kāi)大合的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

這款車(chē)中高配均配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，后兩排還配有隱私玻璃，提升了便利性及對(duì)后排乘客隱私的保護(hù)，還是很值得點(diǎn)贊的。

MIFA 9采用了一個(gè)低風(fēng)阻的輪圈，可以對(duì)它的續(xù)航里程增加，有一個(gè)很好的保證。輪圈的樣式看上去很有力量感，與之匹配的是馬牌EC6輪胎。

內(nèi)飾使用了當(dāng)下最流行的三連屏設(shè)計(jì)，科技感營(yíng)造的很到位。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用了高性能雙芯互通技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航等功能在多屏內(nèi)無(wú)縫鏈接。MIFA 9采用了4個(gè)獨(dú)立座椅，支持全車(chē)6座電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背、推托、前后移動(dòng)、都可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。車(chē)內(nèi)氛圍感營(yíng)造的也很好，滿滿的豪華感。第三排沒(méi)有做小板凳的感覺(jué)，坐墊長(zhǎng)度稍微有一點(diǎn)偏短，但并不影響乘坐體驗(yàn)。

MIFA 9它搭載上汽全新電驅(qū)系統(tǒng)，前置電機(jī)最大功率180千瓦，最大扭矩350?！っ?。對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了，配備90kWh的寧德時(shí)代(300750)鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程是560公里。這臺(tái)車(chē)的調(diào)校偏向舒適性，底盤(pán)比較柔軟，在鋪裝路面形式質(zhì)感也是可以的。另外，得益于自身較大的整備質(zhì)量行駛的時(shí)候有一些穩(wěn)重感。

總 結(jié)

27萬(wàn)-41萬(wàn)多的售價(jià)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)并不便宜了，在目前這些新能源中大型MPV中，MIFA 9是外觀比較出色的車(chē)型之一，它的豪華氛圍的營(yíng)造也是它其中很大的賣(mài)點(diǎn)了。如果你想享受到真三排，有質(zhì)感的MPV，上汽大通的MIFA 9你可以考慮一下。

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關(guān)鍵詞： MIFA