(資料圖片僅供參考)

MG MULAN這臺(tái)車的外觀，給人的第一感覺并不像是一臺(tái)新能源車型，反而更像是一臺(tái)燃油車。車頭并沒有在采用新能源車型上那種常見的封閉式格柵，而是在前杠下方配備了一個(gè)直瀑式的進(jìn)氣格刪，前杠兩側(cè)還有夸張的進(jìn)氣口，這些都是在運(yùn)動(dòng)型燃油車上經(jīng)常見到的設(shè)計(jì)。再配上一對犀利的LED大燈燈組，使得整臺(tái)車的前臉形成一個(gè)“X”的造型，前臉看起來進(jìn)攻性十足。

車側(cè)線條同樣十分的犀利，尤其是車門上的兩根腰線，讓車側(cè)看著動(dòng)感十足。玻璃邊框以及包括后視鏡殼，包括C柱的地方均做了黑化的處理，使得車頂從側(cè)面看上去形成一個(gè)懸浮式的效果。

車尾的整體造型很有層次感，最吸引人的就是車頂上方造型個(gè)性的尾翼，看起來非常與眾不同。尾燈雖然沒有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，但是在兩個(gè)尾燈中間使用一塊黑色飾板同樣形成貫穿的效果，亮起來之后也是極具辨識(shí)度。另外在后杠下方還采用的類似擾流板的設(shè)計(jì)，使得車尾整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾風(fēng)格整體非常簡約，在儀表臺(tái)上配備了一塊7英寸的全液晶儀表以及10.25英寸的懸浮式中控屏，中控屏的UI設(shè)計(jì)也非常年輕化，很符合年輕人的喜好。屏幕內(nèi)置功能也是非常齊全，比如像藍(lán)牙、導(dǎo)航、在線媒體、手機(jī)互聯(lián)等等，對于年輕人來說完全夠用了。方向盤也采用了平底的設(shè)計(jì)，看起來也是非常的運(yùn)動(dòng)。而且座椅填充的非常厚實(shí)，坐在上面不管是包裹性、支撐性都是非常到位的。

小編試駕的這臺(tái)MG MULAN是單電機(jī)的后驅(qū)版本，最大功率：150千瓦，峰值扭矩：250牛·米。除此之外MG MULAN還有四驅(qū)版本可供選擇，四驅(qū)版的綜合功率達(dá)到：315千瓦，峰值扭矩則達(dá)到：600?！っ祝惆偌铀賰H需3.8秒就能達(dá)成，是一臺(tái)不折不扣的小鋼炮。

雖然試駕的這臺(tái)MG MULAN為單電機(jī)版，但是在性能方面同樣非常強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出以及動(dòng)力響應(yīng)對于同級別甚至跨級別的其他車型來說，都算是降維打擊了。而且操控非常到位，懸掛支撐性非常好，讓你有種人車合一的感覺。整臺(tái)車的轉(zhuǎn)彎半徑很小只有5.3米，駕駛感覺非常靈活，尤其是掉頭非常的輕松。另外MG MULAN配備的制動(dòng)系統(tǒng)能讓這臺(tái)鋼炮的剎車距離小到36.9米 ，這個(gè)成績也屬于跑車級別的了。

總結(jié)

MG MULAN給喜歡運(yùn)動(dòng)型小車的朋友們，又多了一個(gè)非常好的選擇。造型運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾簡約 、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控到位、完美的繼承了MG家族的運(yùn)動(dòng)基因。喜歡小鋼炮車型的朋友一定不要錯(cuò)過這臺(tái)非常好玩的小鋼炮。

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