(資料圖片)
海豹比亞迪(002594)全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的設(shè)計團隊傾力打造,熟悉的味道上我們看到了不一樣的張力。靈動的線條傳達出動感、年輕的定位。Ocean X前臉,海悅雙U懸浮式車燈,海浪漣漪“波紋”燈以及細節(jié)豐富的側(cè)面線條,都能給人留下深刻的印象,海天一線貫穿式水滴尾燈用參數(shù)化分布的點光源強化了精致感和科技感。
以e平臺3.0的領(lǐng)先技術(shù)為基礎(chǔ),“四大首搭”讓海豹注定不一般。首次搭載CTB電池車身一體化技術(shù),iTAC技術(shù),后驅(qū)、四驅(qū)動力架構(gòu),前雙叉臂和后五連桿獨立懸架。今天靜態(tài)體驗下最直觀的就是能感受到CTB電池車身一體化技術(shù)帶來的好處,首先不要擔(dān)心電池后期出問題要怎么更換?CTB電池包可單獨拆卸、單獨更換。
CTB電池高光時刻
1.動力電池的系統(tǒng)體積利用率提升了66%,系統(tǒng)能量密度提升了10%。
2.CTB電池系統(tǒng)融入到車身底部結(jié)構(gòu)中,既是能量體,也是結(jié)構(gòu)件,所以海豹的車身扭轉(zhuǎn)剛度也因此受益,達到40,500Nm/°,媲美百萬級豪車,拓寬了操控極限。
3.CTB技術(shù)還具有更好的空間使用效率,相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),海豹在車內(nèi)空間凈高相同的前提下,車身高度降低了10mm,整車造型更加低趴,提升了空氣動力性能和視覺效果。
置身車內(nèi),基于“海洋美學(xué)”設(shè)計理念打造的環(huán)抱式智能座艙,充滿形式多樣的海洋元素,“逐浪”式儀表臺,精妙的激光鐳雕紋理,精致的菱形縫線和雙縫線工藝,華麗的水晶擋桿以及“海洋之心”中控布局。
海豹提供的三個續(xù)航版本可以滿足不同用戶的需要。550km標(biāo)準續(xù)航后驅(qū)版主要用于城市出行的用戶;700km長續(xù)航后驅(qū)版配置全面,性能均衡,是首購用戶一步到位的最優(yōu)選;650km四驅(qū)性能版適合需要面對冰雪路況的北方用戶或是對性能有較強烈需求的用戶。
海豹售價20.98-28.68萬元,截止到上市當(dāng)天,訂單已突破6萬臺,我們看到了用戶對于比亞迪品牌的認可?;鸨瑺顟B(tài)下難免有用戶會擔(dān)心我之前選好的配置再更改會不會影響提車時間?8月按照訂單先后順序開始交付,優(yōu)先排產(chǎn)北冰藍外觀和塔西提藍內(nèi)飾,其它外觀和內(nèi)飾會小批量排產(chǎn),原則上不影響。所以喜歡海豹的朋友趕緊下手吧。
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