據(jù)外媒報道，BluE Nexus、愛信精機(AISIN Corporation)和電裝公司(AISIN Corporation)宣布，共同開發(fā)了一款新的單電機混合動力變速器(1-motor hybrid transmission)。這款產(chǎn)品用于豐田新款Crown CROSSOVER RS，該車型將于今秋前后發(fā)布。

該單電機混動變速器將新設計的Direct Shift-6AT與驅動電機、逆變器集成在一起。其特點是加速性能高，有助于提高燃油效率。與安裝在車輛后部的eAxle相結合，該單電機混動變速器可充分利用2.4L渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢，實現(xiàn)適合高端汽車的駕駛性能，有助于提升豐田新款皇冠(Crown)車型的吸引力。

本產(chǎn)品開發(fā)要點，在駕駛過程中實現(xiàn)直接響應，提供高品質的駕駛體驗

采用新開發(fā)的高耐熱啟動離合器，從而實現(xiàn)先進的控制和快速響應，使車輛啟動并前進。全新設計的驅動電機與Direct Shift-6AT相結合，展現(xiàn)出高轉矩輔助效果，實現(xiàn)了直接響應和轉矩驅動。

在啟動車輛前進和各種行駛狀況下，對啟動車輛前進和脫離發(fā)動機的離合器進行協(xié)調控制，使發(fā)動機能平穩(wěn)、安靜地啟動和停止。

通過將最新技術與經(jīng)過多年篩選的世界級自動變速器換擋技術相結合，該產(chǎn)品實現(xiàn)了直接響應和流暢性，并有助于提供高品質乘坐體驗。

通過小型化技術和機電一體化結構提高車輛的可安裝性

減少定子軸的長度，可大大縮小驅動電機的尺寸。這是通過新開發(fā)的生產(chǎn)技術實現(xiàn)的，包括線圈膨脹組裝(coil expansion assembly)，以及線圈冷卻和磁鐵布局優(yōu)化。大直徑扁平電機可在電機轉子內(nèi)設置兩個離合器，從而阻止產(chǎn)品的整體長度增加。采用機電一體化結構，可使車輛的懸掛性能也得到改善，其中一個逆變器安裝在變速器的正上方。

Blue Nexus、愛信和電裝公司將繼續(xù)發(fā)揮各自的優(yōu)勢和技術，開發(fā)小型、高效、低成本的產(chǎn)品。這三家公司還將通過BluE Nexus將其產(chǎn)品安裝在各類電動汽車中，從而為實現(xiàn)碳中和社會做出貢獻。

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