7月22日，據(jù)媒體報(bào)道，原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘將于8月正式加入小米汽車，擔(dān)任小米汽車營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人，直接向小米科技董事長(zhǎng)雷軍匯報(bào)。

時(shí)代財(cái)經(jīng)就此消息求證小米、上汽通用五菱方面。小米方面對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“目前內(nèi)部正在確認(rèn)當(dāng)中，暫不便回應(yīng)”。上汽通用五菱則回應(yīng)稱，“周钘先生因?yàn)閭€(gè)人家庭原因向公司提出離職，當(dāng)前處于休假期。 ”

從去年3月官宣造車至今，小米汽車一直緊鑼密鼓地招攬汽車領(lǐng)域人才。此次周钘加入小米汽車，有業(yè)界人士認(rèn)為，這或意味著小米汽車進(jìn)展順利，已開(kāi)始著手在銷售端進(jìn)行布局。

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用賣快消品的思路賣車

周钘是一名妥妥的80后，早期公開(kāi)履歷并不多。根據(jù)媒體報(bào)道，周钘于2011年加入上汽通用五菱，在多個(gè)關(guān)鍵崗位任職。2018年周钘的公開(kāi)身份為上汽通用五菱銷售公司的營(yíng)銷中心總監(jiān)，此后升至上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場(chǎng)總監(jiān)，由于業(yè)績(jī)突出，周钘又升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

近兩年來(lái)，上汽通用五菱的營(yíng)銷頻頻出圈，一句“人民需要什么，五菱就造什么”深入人心。在營(yíng)銷和產(chǎn)品力效應(yīng)雙重作用下，五菱宏光MINIEV更成為新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱6月整體銷量突破12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%，其中，新能源產(chǎn)品銷量達(dá)49450輛，同比增長(zhǎng)62%。而宏光MINIEV車系銷量則達(dá)到46249輛，連續(xù)22個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源汽車銷冠。

而憑借一手打造包裝五菱宏光MINIEV，周钘也被業(yè)界冠以“營(yíng)銷新星”、“營(yíng)銷明星”之名。

2020年，時(shí)任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場(chǎng)總監(jiān)的周钘曾公開(kāi)表示，“宏光MINIEV這臺(tái)車剛出來(lái)的時(shí)候，行業(yè)認(rèn)為它不可能火，行業(yè)月銷量目標(biāo)能完成3000臺(tái)不錯(cuò)了。但這只是行業(yè)的產(chǎn)品定義，我們換了一個(gè)思路，用做快消品、時(shí)尚潮品的傳播思路來(lái)做這款車。因?yàn)檫@臺(tái)車的定價(jià)大概三、四萬(wàn)塊錢，所以當(dāng)時(shí)我的想法是怎么樣按照快消品的方式做新能源車?！?/p>

周钘還表示，“人民的代步車想出來(lái)之后，所有的營(yíng)銷打法就順理成章，所有的物料、活動(dòng)、推廣，全部往年輕化的方向走。我們用了很多年輕人的方式做傳播，最終呈現(xiàn)了目標(biāo)人群跟結(jié)果表現(xiàn)之間的吻合?！?/p>

對(duì)于自帶光環(huán)、擁有較大粉絲基礎(chǔ)的小米汽車而言，周钘的加盟能否幫助小米汽車玩轉(zhuǎn)粉絲營(yíng)銷和跨界營(yíng)銷，從而撬動(dòng)市場(chǎng)有待觀察。值得關(guān)注的是，據(jù)虎嗅近日?qǐng)?bào)道，小米汽車現(xiàn)在內(nèi)部的工程師多，但營(yíng)銷、銷售、售后、補(bǔ)能等業(yè)務(wù)線的人都很少。

小米汽車加速招兵買馬

回望小米造車歷史，汽車人才隊(duì)伍組建是其首要任務(wù)之一。

在周钘之前，小米汽車就已大力招攬傳統(tǒng)車企大佬加盟。今年1月，小米集團(tuán)任命原北汽極狐總裁于立國(guó)擔(dān)任小米汽車副總裁，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。

去年9月，小米官方表示，小米已從2萬(wàn)份簡(jiǎn)歷中挑選并搭建起近300人的團(tuán)隊(duì)，持續(xù)邀請(qǐng)有志于電動(dòng)智能汽車事業(yè)的英才加入。同時(shí)，在雷軍對(duì)外官宣的小米汽車公司17人合照中，李田原曾就職于寶馬i/M部門，擔(dān)任寶馬iX的外飾主設(shè)計(jì)師。

在小米招聘官網(wǎng)，6月14日起上新了50多個(gè)小米汽車方向的“加急”崗位，包括性能測(cè)試開(kāi)發(fā)工程師、HMI設(shè)計(jì)師、導(dǎo)航測(cè)試高級(jí)工程師等。另外，招聘官網(wǎng)在7月1日發(fā)布了60多個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)“加急”崗位，招聘車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、毫米波算法、高精地圖、嵌入式軟件等領(lǐng)域的高級(jí)汽車人才，辦公地點(diǎn)均集中在北京海淀區(qū)和上海徐匯區(qū)。

而眼下，落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū)的小米汽車工廠正在如火如荼建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，小米汽車工廠將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車工廠，并在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。今年5月，小米集團(tuán)總裁王翔在直播中透露，目前小米涉及造車工作已經(jīng)有了1200多名員工，將在2024年交出第一張答卷。如今，“營(yíng)銷明星”周钘加入后，小米汽車的造車進(jìn)展能否再次提速？

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