財(cái)聯(lián)社6月28日訊（編輯 趙昊）綜合多家媒體報(bào)道，一些位于德國(guó)的特斯拉買家收到通知，由于車輛存在一些缺陷，他們訂購(gòu)的Model Y Performance（高性能版）被暫時(shí)推遲交付，甚至取消交付。

這些客戶陸續(xù)從當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六（6月25日）通過(guò)“特斯拉駕駛員與朋友”（TTF）論壇報(bào)告了這些情況，預(yù)計(jì)本周被推遲或取消的訂單數(shù)量還會(huì)增加。

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綜合眾多德國(guó)買家的反饋，他們中大部分的交付時(shí)間被推遲到了7月中旬以后，其中有一位的訂單從9月-10月推遲到了11月-12月。不過(guò)，還是有部分車主反應(yīng)，他們的車能按此前的預(yù)定時(shí)間到貨。

據(jù)部分被推遲的訂購(gòu)者獲得的通知，特斯拉柏林超級(jí)工廠生產(chǎn)的部分Model Y疑似發(fā)現(xiàn)了“與安全相關(guān)的缺陷”，并且這個(gè)缺陷無(wú)法通過(guò)軟件更新來(lái)修復(fù)。

還有一些被取消訂單的客戶表示，特斯拉給到他們的理由是“驅(qū)動(dòng)單元存在缺陷”。

命運(yùn)多舛的柏林工廠

本月中旬，馬斯克在一封信件中寫道，柏林工廠已經(jīng)能每周生產(chǎn)近1,000輛汽車。

但上述的“與安全相關(guān)的缺陷”可能讓公司在歐洲的生產(chǎn)速度再打折扣。如果缺陷問(wèn)題嚴(yán)重，可能還要面臨大批召回的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉的柏林工廠從計(jì)劃到投產(chǎn)屢受挫折，與上海超級(jí)工廠形成鮮明的對(duì)比。柏林工廠于去年4月就已接近完工，但直到今年3月份才獲得最終環(huán)保批準(zhǔn)。

用人問(wèn)題上，柏林工廠仍在積極招聘。據(jù)報(bào)道，工廠目前雇傭了大約5000名員工，計(jì)劃繼續(xù)每月招聘數(shù)百名員工。先前該工廠還因薪資過(guò)低受到德國(guó)最大的工會(huì)的挑戰(zhàn)，而工會(huì)負(fù)責(zé)人最近表示，特斯拉已經(jīng)在尋求解決解決方案。

由于電池短缺和物流問(wèn)題，馬斯克上周表示，柏林工廠難以增加產(chǎn)量，“和奧斯汀工廠現(xiàn)在都是巨大的‘燒錢爐’。它們正在發(fā)出巨大的轟鳴聲，那是金錢燃燒的聲音。”

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