(資料圖片僅供參考)

近兩年，捷途非常高產，除原本X70、X90系列發(fā)布了很多衍生產品及改款車型外，同時也發(fā)布了諸如大圣之類的新車，并且從銷量可以看出，它的品牌認知度擴散很快，性價比就是它最大的優(yōu)勢。如今，捷途又將帶來一款新車，或命名為T-1，不過這一次，它不太一樣。

首先，新車定位于越野硬派車型，整體的視覺感受是往坦克300與豐田FJ去靠，屬于細節(jié)并沒有過于硬朗的線條，但卻很好的展現(xiàn)了肌肉感與力量感。具體來看，目前車型確切的名稱尚不得知，暫且稱之為T-1，新車基于T-X概念車而來，且官方人員宣稱，日后的量產車型會高度還原其設計理念，僅做少許微調，如此來看，它的造型不僅是硬派強悍，還富有很好的科幻感。

車頭方面，短前懸的設定，前保險杠突出且寬大，并帶有兩個外露式的拖車鉤，且下部明顯往里收，保證了出色的接近角，且越野時具備一定的防撞擊能力，造型也在告訴你，它絕非樣子貨。中網和車燈相連在一起，頭燈組點亮后的效果很獨特，而捷途的英文字母標識也同樣是點亮效果，結合在一起顯得非常科技、科幻。個人認為，這個設定應該會得到保留，如今很多車型都開始應用貫穿式頭燈的設定，因此字母點亮也很正常。

側面很飽滿，輪拱處的刻畫與隆起很突出，力量感很足，且車頂?shù)男欣罴苓€增設了無人機平臺，越野游玩時，也不耽誤拍攝，考慮的很周到。不過，概念車的對開車門，估計不會保留，制造成本又高、也沒有太多意義，還是留給豪車們去炫技吧。尾部同樣有著寬大的保險杠，短后懸的設定也保證了離去角，外掛式備胎在越野時也更加便利，同時豎向尾燈與豎向高位剎車燈，表現(xiàn)了不錯的科技感。

其它信息，新車將提供五座與七座兩種版本，整體長度略有不同，五座版車型在4800mm左右，七座版車型則為4950mm左右，相比之下，五座版車型的極限越野能力更加出色，尤其是通過性更具優(yōu)勢。動力方面，新車將搭載1.6T、2.0T、以及混動系統(tǒng)。

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