5月18日，保時捷新聞中心發(fā)布消息稱，針對此前承諾過恢復轉向柱電動調(diào)節(jié)功能的客戶，保時捷將履行承諾，免費提供相關功能的恢復服務。

4月底，有多位保時捷車主投訴自己所訂購的保時捷車輛遭到官方無故減配。車型配置中，明明表明電動轉向柱，車主提車是卻被告知配置變?yōu)槭謩愚D向柱。最初保時捷官方表示因芯片供應不足，暫時將車輛減裝為“手動轉向柱”，后續(xù)將免費為車主升級“電動轉向柱”，但后續(xù)官方又改口表示不予免費升級，僅提供2300元代金券作為補償。據(jù)投訴保時捷車主了解，單獨升級電動調(diào)節(jié)轉向柱需3萬元。

保時捷中國曾在4月30日相關回應中稱，2020年以來全球半導體產(chǎn)能持續(xù)嚴重短缺導致汽車行業(yè)出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸。盡管保時捷一直在積極應對，但很遺憾，部分車型的個別配件依然受到嚴重影響，其中包括帶電動調(diào)節(jié)功能的轉向柱。保時捷總部在進行諸多努力協(xié)調(diào)后，仍無法預估電動調(diào)節(jié)功能相關芯片的到貨時間。這意味著此前的恢復更換計劃將置客戶于持續(xù)的不確定性和無限期的等待中。因此，今年第一季度末，保時捷總部被迫決定取消帶電動調(diào)節(jié)功能轉向柱的恢復更換計劃。在這份給保時捷車主的信中，企業(yè)多次致歉，但未公布具體解決方案。

對此，“人民網(wǎng)評”微博(人民網(wǎng)網(wǎng)絡評論部官方微博)評論該事件表示：“用一紙道歉聲明解決貨不對板的問題缺乏誠意，提供真實的商品服務信息是經(jīng)營者的基本義務。根據(jù)消費者權益保護法，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。然而，有許多不知情的消費者表示，提車時才知協(xié)議已單方面變更，這嚴重侵犯了消費者知情權。既然保時捷打著后續(xù)將免費為車主升級‘電動轉向柱’旗號攬客，那就應該將承諾兌現(xiàn)，不能動輒自說自話地說取消就取消。這不僅僅是缺少誠信的問題，更涉嫌虛假宣傳。面對不斷增加的消費者投訴，保時捷僅在道歉聲明中表明，賠償供下次使用的千元代金券。這根本就是糊弄了事，完全沒有一點恥感。望保時捷能早日拿出體面且讓消費者買賬的補救方式。不尊重消費者的企業(yè)，終將會為自己的傲慢買單。”

在5月18日保時捷發(fā)布的《保時捷關于轉向柱電動調(diào)節(jié)功能問題的解決方案》中，企業(yè)表示由保時捷總部和保時捷中國成立的特別工作組，針對轉向柱電動調(diào)節(jié)功能恢復的可能性重新進行了全面評估。保時捷總部與相應供應商深入探討了所有可能性，并對未來的配件供應計劃進行了重新梳理和分析。經(jīng)過一系列努力。保時捷在該功能的恢復可能性以及后續(xù)措施上取得了進展。

針對此前承諾過恢復轉向柱電動調(diào)節(jié)功能的客戶，保時捷將履行承諾，免費提供相關功能的恢復服務。初步預計，該服務將自2022年第三季度起分批啟動，鑒于目前全球半導體供應極度緊缺的情況，整體恢復工作會持續(xù)一段時間。對于最終沒有恢復相關功能的客戶，將充分考慮這些客戶的訴求，提供統(tǒng)一金額的補償方案。此外，對于所有受影響客戶，保時捷將提供整車一年延長保修服務，以表達由衷的歉意，并感謝大家對保時捷產(chǎn)品的信任。

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