蓋世汽車訊 在馬斯克宣布有意收購(gòu)?fù)铺刂?，關(guān)于特朗普是否會(huì)被允許重新使用推特的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。

馬斯克希望推特成為言論自由的平臺(tái)，并表示“讓公眾能夠在法律允許的范圍內(nèi)自由發(fā)表言論，是很重要的一件事”。馬斯克還稱，其不支持永久禁令，支持取消相關(guān)限制。4月25日，在推特宣布其董事會(huì)已經(jīng)同意馬斯克的收購(gòu)要約后，美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普對(duì)CNBC表示，即使馬斯克解封其推特賬號(hào)，其也不會(huì)繼續(xù)使用推特。

2021年1月，特朗普的支持者襲擊美國(guó)國(guó)會(huì)大廈后，推特永久暫停了其推特賬號(hào)。推特當(dāng)時(shí)表示，其是在1月6日的騷亂之后做出這一決定的，“因?yàn)橛羞M(jìn)一步煽動(dòng)暴力的風(fēng)險(xiǎn)”。 特朗普在推特上有超過(guò)8000萬(wàn)粉絲。

特朗普告訴CNBC的Joe Kernen，其將使用Truth Social平臺(tái)。Truth Social被稱為大型科技平臺(tái)（Big Tech platform）之外的言論自由平臺(tái)，隸屬于特朗普的媒體和技術(shù)集團(tuán)，即將與Digital World Acquisition Corp.合并。4月25日，在推特宣布接受馬斯克將公司私有化的提議后，該公司股價(jià)暴跌近13%。

特朗普稱，“目前已經(jīng)有很多人注冊(cè)（Truth Social）。我很喜歡馬斯克，他很優(yōu)秀。我執(zhí)政的時(shí)候，我們?yōu)橥铺刈隽撕芏喙ぷ?，但是推特?duì)待我的方式讓我很失望。我不會(huì)再回到推特了?！苯刂聊壳埃乩势罩辉赥ruth Social上發(fā)過(guò)一次帖子。

與特朗普相比，電動(dòng)汽車公司Fisker首席執(zhí)行官Henrik Fisker的反應(yīng)更為“快速”。

在推特宣布接受馬斯克的收購(gòu)協(xié)議之后，Henrik Fisker的推特賬戶消失。此前，Henrik表示，其賬號(hào)的8.6萬(wàn)粉絲未來(lái)可以在Instagram看到他的更新，但是沒(méi)有提供更多細(xì)節(jié)。隨后，該賬號(hào)顯示不存在。

圖片來(lái)源：推特截圖

雖然Fisker并沒(méi)有明確表示此舉與馬斯克收購(gòu)?fù)铺赜嘘P(guān)，但十多年來(lái)其與馬斯克的關(guān)系一直比較緊張。Fisker此前曾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)寶馬Z8和阿斯頓馬丁DB9，于2007年與特斯拉簽約，幫助設(shè)計(jì)Model S，但是不久后就離職去研發(fā)Karma混動(dòng)汽車，而特斯拉稱其竊取了機(jī)密信息。在與特斯拉的仲裁中，F(xiàn)isker獲勝。

關(guān)鍵詞： Fisker