蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上發(fā)文稱，鋰是制造電池的關(guān)鍵部件，但因鋰材料的成本已非常之高，特斯拉可能會(huì)直接大規(guī)模地進(jìn)入鋰的開采和提煉領(lǐng)域。

馬斯克在推特上寫道，“鋰的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了瘋狂的水平。雖然鋰元素本身并不短缺，地球上幾乎無(wú)處不在，但開采、提煉鋰的速度很慢?！?/p>

據(jù)美國(guó)內(nèi)政部（U.S. Department of Interior）下屬的美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（U.S. Geological Survey）所稱，美國(guó)各地確實(shí)存在鋰礦。

馬斯克此條推文是在回應(yīng)一條推特，這條推特顯示了過(guò)去20年每噸鋰的平均價(jià)格，但自2021年以來(lái)，鋰價(jià)格大幅上漲。根據(jù)基準(zhǔn)礦產(chǎn)情報(bào)公司（Benchmark Mineral Intelligence）的數(shù)據(jù)，去年鋰金屬的價(jià)格上漲了480%以上。

圖片來(lái)源：馬斯克推特截圖

鋰在電動(dòng)汽車電池中很有價(jià)值，因?yàn)樗亲钶p的金屬，也是密度最小的固體元素。這意味著鋰電池具有較高的功率重量比，這一點(diǎn)在運(yùn)輸過(guò)程中非常重要。

事實(shí)上，這不是馬斯克第一次提出特斯拉將自行開采鋰礦。《財(cái)富》雜志（Fortune）援引“知情人士”的話報(bào)道稱，2020年，在收購(gòu)一家鋰礦公司的交易失敗后，特斯拉獲得了在內(nèi)華達(dá)州的鋰礦開采權(quán)。

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