【環(huán)球網(wǎng)汽車報(bào)道】碳排放過度是全球氣溫變暖的罪魁禍?zhǔn)?，不斷惡化的氣候?yán)重威脅著全球的生態(tài)平衡。傳統(tǒng)燃油汽車是碳排放的主要來源之一，現(xiàn)在，世界各國都紛紛推動(dòng)汽車低碳化進(jìn)程。當(dāng)我國的碳中和目標(biāo)、碳達(dá)峰計(jì)劃相繼發(fā)布后，車企們的電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程變得愈加積極。

豐田早在40年前就已經(jīng)開始進(jìn)行電驅(qū)化相關(guān)技術(shù)的研發(fā)了，廣汽豐田作為國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化車型量銷的車企，從2010年導(dǎo)入首款混動(dòng)車型起，已經(jīng)深耕電動(dòng)化市場12年。

最近，廣汽豐田首款量產(chǎn)純電轎車廣汽豐田iA5迎來了中期改款。來看看這款新車都有哪些新突破吧。

汽車產(chǎn)品，尤其是電動(dòng)化汽車產(chǎn)品主力消費(fèi)群體越來越趨于年輕化，因此科技感高端大氣外觀受到青睞。改款后的廣汽豐田iA5在外觀上可沒少下功夫，它在設(shè)計(jì)初期就以未來風(fēng)格為基調(diào)，著重凸顯高級(jí)大氣的外觀特征，同時(shí)它又非常具有標(biāo)識(shí)性，比如前臉的“G標(biāo)”代表其設(shè)計(jì)來自廣汽研究院，“廣汽豐田”字樣尾標(biāo)代表其由廣汽豐田工廠生產(chǎn)

前臉整體看上去立體感很強(qiáng)，一體化前保險(xiǎn)杠、全新的分層式下格柵、電動(dòng)全景天窗、海雕式LED前大燈、LED組合尾燈和LED后霧燈、18英寸旋風(fēng)式運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂……很多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素它都有，年輕有活力，又極具設(shè)計(jì)感和高級(jí)感的外觀，讓人愛了愛了。

在電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)程中，始終被關(guān)注的第一大話題就是續(xù)航里程。這也是現(xiàn)階段很多用戶還未選擇電動(dòng)化汽車產(chǎn)品最大的顧慮之一。洞察用戶需求的廣汽豐田當(dāng)然要解決用戶的里程焦慮。中期改款的廣汽豐田iA5在研發(fā)技術(shù)上不斷突破，新增了尊貴長續(xù)航版，把續(xù)航里程擴(kuò)充進(jìn)一步擴(kuò)充到了580km。

不僅是續(xù)航里程的進(jìn)化，新車在加速性能方面也進(jìn)一步優(yōu)化，510km長續(xù)航版最大功率提升至150kW，最大扭矩提升至350N?m，誰說電動(dòng)車沒有駕駛樂趣，3.5s的0-50km/h加速成績讓很多同級(jí)別的燃油車都比不上。

580km尊貴長續(xù)航版的最大功率、最大扭矩和510km長續(xù)航版保持一致，但NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)580km，超長續(xù)航不但解決了很多人的續(xù)航焦慮，還是更多長途旅游愛好者的福音。它還提供I-PEDAL、ECO、NORMAL、SPORT四種駕駛模式，能滿足用戶的多場景、多路況駕駛需求。

在這個(gè)油價(jià)持續(xù)飆升的大環(huán)境下，開電動(dòng)車本身就是一件超有幸福感的事，廣汽豐田iA5改款后搭載的電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到170Wh/kg以上510km長續(xù)航版動(dòng)力更強(qiáng)卻依然保持13.1kWh/100km的超低綜合工況電耗，節(jié)能又經(jīng)濟(jì)。580km尊貴長續(xù)航版的綜合工況電耗也僅為13.6kWh/100km，給用戶節(jié)省了一大筆日常開支。

不管是日常出行，還是遠(yuǎn)距離自駕旅行，誰也不愿意車開半路快沒電了，找個(gè)充電樁等充電至少以小時(shí)起跳，不僅耽誤事兒還很掃興。改款后的新車充電效率進(jìn)一步提升，直流快充模式下，510km長續(xù)航版電量從30%充到80%只要42分鐘，580km尊貴長續(xù)航版45分鐘，也就是說一把游戲的時(shí)間就能重新讓你獲得足夠有安全感的電量。交流慢充充滿電也只要9.5個(gè)小時(shí)（尊貴長續(xù)航版需12.5個(gè)小時(shí)），充電效率較前款有大幅度提高。

給力的超長續(xù)航，便捷快速的充電方式是改款后的廣汽豐田iA5出行不受限的有力保障。

很多人在買車時(shí)總是會(huì)非常在意車內(nèi)空間大小，尤其是面對(duì)家庭用戶，局促的車內(nèi)空間確實(shí)會(huì)極大降低駕乘的舒適性。改款后的廣汽豐田iA5車身長度增加到了4818mm，寬度和高度為1880mm和1530mm（尊貴長續(xù)航版車高1552mm），一躍成為同級(jí)車型中車身尺寸最大的純電轎車。而且不僅是增大尺寸，廣汽豐田iA5還通過A柱前移、C柱后移等空間優(yōu)化手段，給用戶提供更大更優(yōu)的車內(nèi)空間。前排有效腿部空間1062mm，后排有效腿部空間940mm，怎么坐都舒適。

生活水平的穩(wěn)步提升，讓用戶對(duì)汽車產(chǎn)品的質(zhì)感有了進(jìn)一步的高要求，實(shí)力“寵粉”的廣汽豐田當(dāng)然會(huì)盡可能滿足。新車在內(nèi)飾質(zhì)感上的提升也是非常明顯的，比如全新合皮包覆內(nèi)門板，尊貴版以上車型還用上了全新的仿麂皮包覆，加上側(cè)翼仿麂皮的一體式皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅等，這種材質(zhì)和觸感上的升級(jí)讓人心情愉悅的同時(shí)也不失豪華感。

質(zhì)感的體現(xiàn)當(dāng)然不只是材質(zhì)上的，還有舒適、健康駕駛環(huán)境帶來的高級(jí)體驗(yàn)感。廣汽豐田iA5搭載的全自動(dòng)雙層流雙區(qū)恒溫空調(diào)、紫外線消毒、PM2.5傳感器等能提升幸福感和安全感的配置一定會(huì)讓你感受到被優(yōu)待。

全自動(dòng)雙層流雙區(qū)恒溫空調(diào)在能耗技術(shù)上有所突破，它在冬季低溫環(huán)境下能通過內(nèi)、外風(fēng)獨(dú)立進(jìn)氣的方式減少采暖能量損耗，如果車輛在零下10℃以60km/h的速度行駛，從滿電跑到0電時(shí)，光是空調(diào)就可以節(jié)省5.6kwh的電量，能增加續(xù)航里程約30km，續(xù)航更持久、可靠。

不管是出于駕駛安全性的考慮，還是出于便利性的需求，越來越多的年輕用戶更在乎汽車的智能高科技和智能駕駛輔助功能。改款后的廣汽豐田iA5當(dāng)然不會(huì)get不到這個(gè)點(diǎn)。12.3英寸超大顯示屏內(nèi)置騰訊的AI生態(tài)系統(tǒng)，通過“你好，小悅”就可以喚醒，藍(lán)牙、導(dǎo)航、多媒體控制、生活資訊查詢等豐富多樣的功能都可以通過語音指令來吩咐它完成，儼然一個(gè)小助手，還能避免開車時(shí)手動(dòng)操作帶來的危險(xiǎn)，充分解放雙手。

很多人在平常用車時(shí)都遇到過忘帶車鑰匙，或是到家以后才發(fā)現(xiàn)根本不記得自己有沒有鎖車門的情況。改款后的新車具有移動(dòng)終端（手機(jī)）藍(lán)牙鑰匙功能、Easy Open感應(yīng)開啟系統(tǒng)、無線充電等功能，可以提供車輛安防、遠(yuǎn)程控制、車況確認(rèn)、充電管理、車生活在內(nèi)的“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，貼心又便捷。

多達(dá)十多項(xiàng)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)給了用戶足夠的安全感，全系標(biāo)配的TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、帶Auto Hold功能的EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、剎車輔助、帶EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制……全方位安全系統(tǒng)智能守護(hù)出行安全。

中期改款的廣汽豐田iA5不僅產(chǎn)品實(shí)力不凡，品控水準(zhǔn)更值得信任，充分可靠，因?yàn)樗Q生于廣汽豐田“零缺陷率”工廠，高達(dá)99%的生產(chǎn)線合格率是它品質(zhì)的絕對(duì)保障。為了給用戶提供最完善的售后服務(wù)，廣汽豐田不僅在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)了600多家渠道，還專門打造了社區(qū)第三空間、智慧門店、1v1專屬服務(wù)在內(nèi)的全生命周期客戶服務(wù)體系，你可以第一時(shí)間享受到尊貴且有品質(zhì)的售后服務(wù)。

廣汽豐田iA5是廣汽豐田“雙品牌”戰(zhàn)略下的代表。全新升級(jí)，全系增值增配的廣汽豐田iA5中改車型給用戶帶來了更高品質(zhì)的用車享受，它也是廣汽豐田提速電動(dòng)化進(jìn)程，積極響應(yīng)國家碳中和政策的產(chǎn)品。

廣汽豐田現(xiàn)有11款電動(dòng)化車型，毫無疑問，不管是上新速度、品類齊全度、陣容、跨越的價(jià)格區(qū)間，廣汽豐田的表現(xiàn)都在行業(yè)中名列前茅。

盡管如此，自我要求嚴(yán)苛的廣汽豐田似乎對(duì)于這樣的成績還不夠滿意，電動(dòng)化戰(zhàn)略全面提速后的廣汽豐田給自己制定了一個(gè)更宏大的目標(biāo)：計(jì)劃2035年完成電動(dòng)化車型達(dá)100%。這樣的大目標(biāo)之下，我們更期待廣汽豐田能給用戶帶來更多驚艷的產(chǎn)品。

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