財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 夏軍雄）訊，據(jù)媒體報(bào)道，由梅賽德斯-奔馳、道達(dá)爾能源（TotalEnergies）和汽車(chē)制造商Stellantis組成的合資企業(yè)Automotive Cells Company (ACC)計(jì)劃在意大利建立一家電池制造廠。

根據(jù)ACC本周一與意大利政府達(dá)成的諒解備忘錄，該公司計(jì)劃把位于意大利南部Termoli的現(xiàn)有Stellantis工廠改造為電池制造廠。

ACC并未公布任何投資細(xì)節(jié)，但此前曾表示，其目標(biāo)到2030年，每年為超過(guò)250萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供電池。

意大利的電池工廠將是Stellantis在歐洲的第三個(gè)電池廠，此前該公司已宣布將在法國(guó)和德國(guó)建廠，這兩座工廠同樣是通過(guò)ACC建設(shè)。

意大利上月承諾為T(mén)ermoli提供3.69億歐元的公共資金，Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares透露，新工廠的投資規(guī)模可能與計(jì)劃在法國(guó)和德國(guó)的超級(jí)工廠的投資規(guī)模類(lèi)似，大約在20億歐元左右。

ACC表示，三家合作伙伴已承諾到2030年將其工業(yè)產(chǎn)能至少120吉瓦時(shí)，并擴(kuò)大下一代高性能電池和模塊的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

ACC補(bǔ)充稱(chēng)，更新后的產(chǎn)能計(jì)劃將涉及超過(guò)70億歐元的投資，法國(guó)和德國(guó)工廠的產(chǎn)能將從最初計(jì)劃的24吉瓦時(shí)增加到40吉瓦時(shí)。

值得一提的是，就在本周一，特斯拉在德國(guó)的超級(jí)工廠正式開(kāi)業(yè)，這是該公司在歐洲的第一家工廠，其最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)50吉瓦時(shí)的年產(chǎn)能。

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