最近，佛吉亞宣布自2022年1月1日起，將其未來座艙的主要開發(fā)業(yè)務(wù)移至佛吉亞中國(guó)技術(shù)中心暨總部大樓。這一舉動(dòng)展現(xiàn)出佛吉亞致力于在充滿活力的中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化其在該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的堅(jiān)定信念。

據(jù)了解，上海未來座艙創(chuàng)新中心將繼續(xù)通過佛吉亞領(lǐng)先的系統(tǒng)集成方式，打造創(chuàng)新整艙解決方案，并聚焦中國(guó)消費(fèi)者，從創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計(jì)、整艙工程，到App應(yīng)用程序及服務(wù)開發(fā)、機(jī)電架構(gòu)、智能化營(yíng)銷做全領(lǐng)域整合。佛吉亞中國(guó)區(qū)總裁唐德福將擔(dān)任未來座艙創(chuàng)新中心主席;佛吉亞中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官金超將負(fù)責(zé)該中心的整體運(yùn)營(yíng)工作。

“過去5年來，憑借未來座艙的強(qiáng)大創(chuàng)新實(shí)力，佛吉亞成功推動(dòng)了汽車行業(yè)的變革，提供了符合互聯(lián)化、自動(dòng)化、共享化和電氣化大趨勢(shì)的移動(dòng)出行解決方案。作為佛吉亞全球最重要的戰(zhàn)略性增長(zhǎng)市場(chǎng)之一，我們相信在中國(guó)本土化的全新未來座艙創(chuàng)新中心，將賦能中國(guó)乃至全球的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，加速智能座艙解決方案的市場(chǎng)普及。”佛吉亞中國(guó)區(qū)總裁唐德福表示。據(jù)介紹，秉持“智行合一”的品牌理念，佛吉亞持續(xù)多年投入未來座艙的開發(fā)，并整合內(nèi)外部的優(yōu)質(zhì)人才，在座椅、內(nèi)飾和汽車電子領(lǐng)軍地位的基礎(chǔ)上，拓展了座艙軟件、內(nèi)飾模塊和系統(tǒng)架構(gòu)領(lǐng)域的獨(dú)特市場(chǎng)定位。

佛吉亞在智能座艙領(lǐng)域的這一動(dòng)作，代表了國(guó)際大型零部件企業(yè)應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展“新四化”趨勢(shì)的態(tài)度。就此，《中國(guó)汽車報(bào)》記者近日對(duì)佛吉亞中國(guó)戰(zhàn)略和發(fā)展副總裁李京誠(chéng)進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

未來座艙創(chuàng)新中心“搬家”具首創(chuàng)性

《中國(guó)汽車報(bào)》：佛吉亞頻頻在專業(yè)展會(huì)上推介自己的智能座艙系統(tǒng)。這款展品背后是否有中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的身影?

李京誠(chéng)：2021上海車展上，智·臻座艙首次在佛吉亞展臺(tái)亮相，受到了業(yè)界非常多的關(guān)注。智·臻座艙的Demo由我們國(guó)內(nèi)的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)完成。如果進(jìn)一步了解，智·臻座艙中的多模態(tài)人機(jī)交互解決方案，由佛吉亞與本土創(chuàng)新合作伙伴地平線共同開發(fā);整合的“光影炫動(dòng)座椅(LUMI)”，則采用了佛吉亞與上海一所高校合作研發(fā)的專利技術(shù)。在設(shè)計(jì)過程中，我們的聚焦點(diǎn)是“量產(chǎn)”，并沒有過分強(qiáng)調(diào)未來或遠(yuǎn)期的技術(shù)可能性，而是更加關(guān)注已能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)或接近量產(chǎn)的技術(shù)。

《中國(guó)汽車報(bào)》：前期中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)已設(shè)計(jì)出優(yōu)秀的產(chǎn)品，那么此次遷址是否可以理解為佛吉亞更加重視中國(guó)市場(chǎng)?

李京誠(chéng)：坦率地講，中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)于智能座艙的應(yīng)用比較領(lǐng)先。我們可以看到，很多自主品牌整車對(duì)智能座艙的應(yīng)用領(lǐng)先于一些合資品牌，一些樣件的工藝水平、體驗(yàn)至少不輸于甚至優(yōu)于合資產(chǎn)品。事實(shí)上，中國(guó)汽車市場(chǎng)體量已足夠龐大。包括佛吉亞在內(nèi)，越來越多的車企和零部件供應(yīng)商已意識(shí)到，不在中國(guó)做研發(fā)、設(shè)計(jì)，不去研究中國(guó)消費(fèi)者的偏好，就可能與市場(chǎng)脫節(jié)甚至失去在這一市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)佛吉亞而言，“在中國(guó)、為中國(guó)”，“在中國(guó)、為全球”，這不僅僅是我們的口號(hào)，更是我們切實(shí)在做的事情。通過非常多與國(guó)內(nèi)整車企業(yè)的合作案例，佛吉亞“在中國(guó)、為中國(guó)”的努力得以體現(xiàn);而“在中國(guó)、為全球”是從智能座艙領(lǐng)域開始的。

此前，佛吉亞中國(guó)參與了佛吉亞全球的一些研發(fā)項(xiàng)目，例如內(nèi)飾系統(tǒng)中的儀表、門板等部分，由佛吉亞中國(guó)承擔(dān)研發(fā)任務(wù)。但是，真正完整意義上的一條產(chǎn)品線放到中國(guó)，由佛吉亞中國(guó)主導(dǎo)佛吉亞全球的前瞻性研發(fā)，獲得更多的資源傾斜，這在集團(tuán)歷史上是第一次。

智能座艙最需關(guān)注安全與舒適性

《中國(guó)汽車報(bào)》：智能座艙領(lǐng)域“玩家”眾多，既有業(yè)內(nèi)巨頭企業(yè)，又有不少新銳初創(chuàng)公司，佛吉亞如何利用好自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)?

李京誠(chéng)：目前汽車產(chǎn)品的智能化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，且進(jìn)展神速。人們都能觀察到，車上的屏幕越來越多，車機(jī)的功能也越來越強(qiáng)大。順應(yīng)市場(chǎng)需求與行業(yè)潮流，佛吉亞很早就開始行動(dòng)了。傳統(tǒng)座艙內(nèi)的座椅、內(nèi)飾都在我們的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，而在完成了對(duì)歌樂電子、海拉等企業(yè)的收購(gòu)后，佛吉亞自身的能力建設(shè)幾乎無(wú)可挑剔。

從這個(gè)意義上說，佛吉亞的優(yōu)勢(shì)就是具有提供全方位解決方案的能力，由于傳統(tǒng)的積累以及新公司的并入，使我們能夠從軟件、硬件不同層面為客戶提供整體解決方案。當(dāng)然，從佛吉亞的角度看，智能座艙最需要關(guān)注的依然是安全性與舒適性。

《中國(guó)汽車報(bào)》：這可否理解為佛吉亞在智能座艙領(lǐng)域的關(guān)注點(diǎn)，更側(cè)重于消費(fèi)體驗(yàn)方面?

李京誠(chéng)：可以這樣理解，我們能夠提供智能座艙的軟件、硬件等不同層面的解決方案;而佛吉亞與眾不同的地方在于，我們把研發(fā)的重點(diǎn)放在給予消費(fèi)者全方位的個(gè)性化體驗(yàn)上。

中國(guó)將成為智能座艙的全球標(biāo)桿

《中國(guó)汽車報(bào)》：關(guān)于智能座艙，業(yè)界對(duì)于算力的關(guān)注度非常高，佛吉亞如何看待其未來的重要性?

李京誠(chéng)：算力一定會(huì)是未來智能座艙繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)能力之一，這是毋庸置疑的，而且高算力芯片可能出現(xiàn)‘贏家通吃’的格局。對(duì)于佛吉亞而言，我們所擅長(zhǎng)的是識(shí)別消費(fèi)者的需求，并符合他們的預(yù)期。基于完整的軟硬件能力，佛吉亞能夠給消費(fèi)者帶來全方位、個(gè)性化的體驗(yàn)，這也將是我們的重點(diǎn)方向。佛吉亞的智能座艙產(chǎn)品始終將以消費(fèi)體驗(yàn)為關(guān)注點(diǎn)。

更進(jìn)一步來說，并不應(yīng)僅限于從單一硬件的角度出發(fā)。中國(guó)市場(chǎng)有獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，得益于ICT技術(shù)的積累，智能座艙領(lǐng)域最充滿生機(jī)的市場(chǎng)在中國(guó)，最具有看點(diǎn)的研發(fā)工作也在中國(guó)。我們?cè)谕ㄐ偶夹g(shù)、軟件開發(fā)等相關(guān)領(lǐng)域已有足夠的積累，未來完全可以期待出現(xiàn)這樣一種局面——智能座艙業(yè)務(wù)(產(chǎn)品)在東亞地區(qū)，或更明確地說，在中國(guó)最先首發(fā)、最先得到應(yīng)用，然后再向全球推廣。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于前沿車載新科技有著濃厚的興趣，樂于嘗試，而2025年后中國(guó)有望成為全球主要的豪華車市場(chǎng)，這都為未來座艙技術(shù)的落地創(chuàng)造了絕佳的機(jī)會(huì)。實(shí)現(xiàn)全新本土化的未來座艙，將大幅縮短創(chuàng)新解決方案的上市時(shí)間。佛吉亞還得益于“新勢(shì)力”激活的新勢(shì)能，引領(lǐng)未來出行的新體驗(yàn)有望很快惠及全球用戶。未來，在智能座艙這一領(lǐng)域，中國(guó)一定會(huì)成為全球的標(biāo)桿。

《中國(guó)汽車報(bào)》：佛吉亞在應(yīng)對(duì)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的過程中非常積極。除智能座艙外，你們?cè)谄渌I(lǐng)域有怎樣的布局?

李京誠(chéng)：“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來”是我們重要的戰(zhàn)略方向之一。例如氫動(dòng)力方向，我們判斷中國(guó)應(yīng)用場(chǎng)景多樣，各地能源稟賦各異，比較傾向認(rèn)為未來干線物流將是氫燃料電池應(yīng)用的主要場(chǎng)景之一。圍繞氫燃料電池汽車，我們布局了電堆系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)及整體解決方案。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)近30年，佛吉亞持續(xù)深耕本土業(yè)務(wù)，未來我們也會(huì)順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，抓住機(jī)遇，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)也為全球汽車工業(yè)提供更好的解決方案。(記者：馬鑫 )

關(guān)鍵詞： 未來座艙 創(chuàng)新中心 中國(guó)市場(chǎng) 創(chuàng)新實(shí)力