今天是2021年最后一天，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委，四部委發(fā)布了《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，通知要求2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%;2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。

近一個(gè)月來(lái)，車企們?cè)趦r(jià)格上動(dòng)作不斷，或直接漲價(jià);或“立刻下定，鎖定補(bǔ)貼”過(guò)渡調(diào)價(jià);還有“煥新式”抬價(jià)。

幅度不一，政策不同，但均指向“補(bǔ)貼退坡”。

特斯拉：兩款車型漲幅分別近3萬(wàn)元

12月31日，特斯拉Model 3入門版從今年的補(bǔ)貼后最低售價(jià)23.59萬(wàn)上漲至現(xiàn)在的補(bǔ)貼后售價(jià)26.56萬(wàn)，漲了近三萬(wàn)元;特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪版也從今年發(fā)布的27.6萬(wàn)漲到現(xiàn)在的30.184萬(wàn)，漲價(jià)2.584萬(wàn)。

特斯拉官網(wǎng)在訂單頁(yè)面注明，目前產(chǎn)品價(jià)格為補(bǔ)貼后起售價(jià)，其由補(bǔ)貼前起售價(jià)扣除預(yù)估2022年新能源汽車補(bǔ)貼金額得出。如果選配后的車輛價(jià)格高于30萬(wàn)元，則不享受上述新能源汽車補(bǔ)貼，最終補(bǔ)貼金額以車輛交付時(shí)發(fā)布的政策為準(zhǔn)。

極星 2：漲幅5千元

12月29日，從Polestar(極星)官方得知，旗下緊湊型電動(dòng)車Polestar 2部分車型的售價(jià)將進(jìn)行調(diào)整，單電機(jī)車型上漲5千元，此次調(diào)價(jià)將從2022年1月1日起生效，具體如下：

單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)將從現(xiàn)款的25.28上漲至25.78萬(wàn)元;

單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)將從現(xiàn)款的28.28上漲至28.78萬(wàn)元;

雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)保持不變。

零跑T03：“煥新”同配置漲8千

12月28日，新款零跑正式上市，與之而來(lái)的是“憑什么漲8千”的聲音。零跑T03以5.98-7.68萬(wàn)元的價(jià)格出道，而2022款零跑T03售價(jià)為6.89-8.49萬(wàn)元，可以看出具有明顯的漲幅。

“煥新”上市，那么配置價(jià)格雙重對(duì)比，以2022款售價(jià)8.49萬(wàn)的星鉆版與2021款售價(jià)7.68的400豪華Pro版配置對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩款車型的配置除了輪胎尺寸不同以外，其它配置是一樣的，但是2021款的400豪華Pro版便宜了8100元!

蔚來(lái)：年內(nèi)下定，鎖定補(bǔ)貼

12月1日，蔚來(lái)發(fā)布了 2021 年 12 月購(gòu)車補(bǔ)貼方案：年內(nèi)下定，鎖定補(bǔ)貼，至高可享2021年補(bǔ)貼18000元。

按照國(guó)家補(bǔ)貼規(guī)則，購(gòu)車可享受的補(bǔ)貼以新車上牌時(shí)間為準(zhǔn)，提車時(shí)間變化可能會(huì)提高購(gòu)車成本，而蔚來(lái)近期進(jìn)行了產(chǎn)線升級(jí)，導(dǎo)致訂單整體交付計(jì)劃后延后，因此，這可能直接影響到年內(nèi)鎖單而未能提車的用戶。

小鵬：1月10日前下訂，鎖定2021年補(bǔ)貼

小鵬汽車官方也推出了限時(shí)保價(jià)政策，用戶在2022年1月10日24點(diǎn)前下訂，即可鎖定2021年的補(bǔ)貼，退坡部分由小鵬汽車承擔(dān)。2022年1月11日起，小鵬汽車將調(diào)整價(jià)格體系，具體內(nèi)容后續(xù)以通知為準(zhǔn)。

這不是小鵬汽車第一次推限時(shí)保價(jià)政策，在2021 年初小鵬汽車就有過(guò)限時(shí)保價(jià)政策活動(dòng)。小鵬汽車采用限時(shí)補(bǔ)貼兜底的方式，可以打消年底購(gòu)車的買家對(duì)于補(bǔ)貼政策變化帶來(lái)車價(jià)波動(dòng)的顧慮，贏得口碑，另一方面給消費(fèi)者一個(gè)現(xiàn)在買車最便宜的信號(hào)，沖一波銷量。

一汽大眾：年內(nèi)下定，鎖定補(bǔ)貼，也就是說(shuō)今天是最后一天

一汽-大眾在官方微博發(fā)布了國(guó)補(bǔ)退坡到期時(shí)海報(bào)，內(nèi)容顯示，2022年1月1日起，新能源國(guó)家補(bǔ)貼退坡5400元，底部則是對(duì)應(yīng)ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ的指導(dǎo)價(jià)，字里行間似乎在提醒著消費(fèi)者：2022年買就會(huì)高5400元。

補(bǔ)貼退坡30%，意味著什么?

據(jù)2020年4月工信部發(fā)布的《四部委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)內(nèi)容顯示，國(guó)家四部委(財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委)綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。以平緩補(bǔ)貼退坡力度為原則，2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。

此外，《通知》第三條顯示，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下(含30萬(wàn)元)，為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

按2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%計(jì)算，2022年NEDC續(xù)航里程在300-400km的純電動(dòng)乘用車，補(bǔ)貼金額減少3888元;NEDC續(xù)航里程在不低于400km的純電動(dòng)乘用車，補(bǔ)貼金額減少5400元;插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)補(bǔ)貼金額減少2040元。

由此可見(jiàn)，NEDC續(xù)航里程越長(zhǎng)的純電動(dòng)車，在2022年的退補(bǔ)也將越多。

關(guān)鍵詞： 補(bǔ)貼退坡 車企 漲價(jià) 科技部