11月24日消息，據(jù)媒體報道，來自日本橫濱國立大學(xué)和住友電氣工業(yè)公司等機(jī)構(gòu)的研究團(tuán)隊(duì)用水作為電解液，使用納米級鉬系氧化物做電池的負(fù)極，讓電池性能達(dá)到可實(shí)用的水平。

這種電池沒有著火風(fēng)險，并可快速充電，即使重復(fù)充放電2000次，電池容量也只減少不到30%，因此有望用于儲能電池或者短距離電動汽車等。

眾所周知，鋰電池起火的主要原因是電池?zé)崾Э?，?dāng)電池發(fā)生熱失控時可使電池溫度迅速升高到400攝氏度至1000攝氏度，進(jìn)而發(fā)生著火、爆炸等事故。

日本研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型鋰電池可有效避免鋰電池出現(xiàn)熱失控，其采用的電解液材料更加安全。不用擔(dān)心起火事故，而且可以快速充電。

關(guān)鍵詞： 日本 鋰電池 電動汽車 電池性能