剛剛過去的這個周末，汽車后市場有一個值得關(guān)注的最新消息——天貓汽車發(fā)布的“雙十一戰(zhàn)報”各大品牌官方旗艦店的銷量排名，“油品類目成交店鋪榜”中，龍蟠汽車用品旗艦店力壓美孚、殼牌、嘉實多三大外資品牌，名列店鋪銷量排名冠軍。有網(wǎng)友笑稱“自主品牌潤滑油銷量已經(jīng)超過外資品牌，看來自主品牌汽車銷量超過外資應(yīng)該也指日可待了!”

根據(jù)龍蟠官方微信發(fā)布的數(shù)據(jù)，龍蟠潤滑油旗下主力單品“龍蟠1號”系列今年雙十一期間的銷售額突破了1900萬元，作為一款推出時間剛剛一年半、定價也是趨向于中高端市場的高等級潤滑油產(chǎn)品，龍蟠此次完全依靠產(chǎn)品實力、而非低價促銷所取得的市場表現(xiàn)無疑令人刮目相看，那么，龍蟠能夠取得這一成績的原因是什么?背后又蘊藏了怎樣的信息呢?

放眼中國制造品領(lǐng)域，一個值得關(guān)注的現(xiàn)象就是：無論是電視、冰箱、空調(diào)等耐用家電，還是手機等3C用品，經(jīng)過四十年的改革開放，當(dāng)年風(fēng)靡一時的洋品牌，其市場地位從十多年前開始，都已逐漸被國貨所取代——

在家電領(lǐng)域曾經(jīng)占據(jù)絕對優(yōu)勢的東芝、松下、夏普等日本品牌的地位，十年前就已經(jīng)完全被美的、格力所取代。

在手機領(lǐng)域，外資品牌從2015年之后，也只有蘋果一家“碩果僅存”，其余的大部分市場都是華為、小米、OPPO這些民族品牌的天下。

今年雙十一，龍蟠的出色表現(xiàn)，從某種程度上而言，可以說是在潤滑油這個行業(yè)內(nèi)具有風(fēng)向標意義的一項重要事件——十年前家電行業(yè)發(fā)生的故事、五年前手機行業(yè)發(fā)生的故事，如今開始在潤滑油領(lǐng)域上演了。其實，這是一個完全順理成章的轉(zhuǎn)折，其根本原因，在于今時今日的中國汽車市場，已經(jīng)與五年前有了極大的不同。

五年前，我們能夠想象售價80萬元一輛的國產(chǎn)電動車，能夠成為50萬以上豪華電動車的月度銷量冠軍嗎?(高合HiPhiX，9月份單月銷量641臺)

五年前，我們能夠想象，一款國產(chǎn)電動車的全年累計銷量，能夠達到國外品牌的接近兩倍嗎?(1至10月比亞迪新能源汽車銷售410801臺，特斯拉銷售218434臺)

由此可見，龍蟠潤滑油這次雙十一能夠銷量登頂絕非偶然，這首先是發(fā)生在中國自主汽車品牌這幾年以來不斷發(fā)力追趕外資車企、雙方技術(shù)勢力差距日益縮小的大背景之下，可謂具備了“天時”;

再者，龍蟠潤滑油的母公司——龍蟠科技這幾年在戰(zhàn)略、營銷、品牌等層面亮點迭出，企業(yè)市值在一年多時間內(nèi)從三十億漲到兩三百億，贏得了消費者的重要信任，這可謂是構(gòu)建了“地利”;

龍蟠作為自主潤滑油品牌，在今年的熱銷，還有一項非常重要的“人和”因素——以95后為主力的Z世代，正成為越來越多自主汽車品牌的主力購買人群——今年發(fā)布的《新青年汽車消費觀報告》顯示，在國內(nèi)首次購車的用戶中，“18歲-25歲”購車用戶占比最高，達到36.05%;其次是“25-30歲”用戶占比34.88%。這意味著，近七成“買車族”的平均年齡不到30歲，也就是所謂的Z世代。而這部分年輕人最顯著的特征就是對于“新國貨”品牌的偏好，10月份，中國自主汽車品牌的市場占有率已經(jīng)從年初的36.5%上升到了45.6%，不到一年的時間，凈增了九個百分點，按照這樣的趨勢，用不了多久，自主汽車品牌就可以正式和合資、進口車企在市場上“分庭抗禮”。確實，當(dāng)越來越多的新一代車主發(fā)現(xiàn)，自主品牌汽車的做工、質(zhì)量、技術(shù)和服務(wù)完全不遜于外資品牌的時候，他們在選購潤滑油這樣的汽車用品時，轉(zhuǎn)向類似龍蟠潤滑油這樣，知名度、美譽度近年來都在快速崛起的自主品牌，也就絲毫不再讓人感覺到意外了。

在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，潤滑油、輪胎、配件等后市場企業(yè)與主機廠之間其實是一個共生共榮、互相促進的發(fā)展關(guān)系。隨著中國自主汽車產(chǎn)業(yè)的日益壯大，我們有理由相信，不僅是后市場的更多消費者會更多地選擇自主潤滑油品牌，主機廠也會更多地選擇國產(chǎn)自主潤滑油品牌進行合作，并且會帶領(lǐng)更多的優(yōu)秀自主潤滑油、輪胎、配件企業(yè)一起走出國門、走向世界。

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