日前，特斯拉正式開始實施針對近30萬輛Model 3以及Model Y車型的召回計劃，本次召回工作將以遠程OTA的方式實施。

據(jù)媒體報道，目前已經(jīng)有部分車主收到了召回OTA，該版本軟件針對主動巡航控制功能進行了升級優(yōu)化。

上周六，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了關(guān)于特斯拉的一則召回公告。

此次召回包括：2019年1月12日至2019年11月27日期間生產(chǎn)的部分進口Model 3電動汽車，共計35665輛;2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計211256輛;以及2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計38599輛。

至于召回的原因，官方表示是由于主動巡航控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

所謂的主動巡航控制功能，就是我們通常所說的ACC自適應(yīng)巡航，激活了該功能以后，車輛便可以按照設(shè)定的速度行駛，并保持與前車距離，使駕駛員解放了雙腳，不需頻繁踩踏加速踏板或者剎車踏板。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于主動巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動巡航功能：當車輛處于D擋，駕駛員再次撥動右側(cè)控制桿試圖切換擋位時;在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動右側(cè)控制桿時等。

主動巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當前車速，且當前車速低于設(shè)定速度時，車輛會加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會影響駕駛員的預(yù)期并導致車輛操控誤判，極端情況下可能導致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

據(jù)悉，本次OTA特斯拉為Model 3/Y的主動巡航控制功能帶來兩項升級，一個是提高了激活主動巡航控制的閾值;另一個是增加主動巡航控制激活時的提醒方式，升級耗時在25分鐘之內(nèi)。(陳馳)

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