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5G套餐用戶數(shù)遠(yuǎn)超5G手機(jī)出貨量,“被5G”、4G降速等爭議頻現(xiàn)
時(shí)間:2020-12-22 11:31:21

日前,工信部副部長劉烈宏表示,中國已建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò),累計(jì)建成5G基站71.8萬個(gè),推動(dòng)共建共享5G基站33萬個(gè)。截至目前,我國已實(shí)現(xiàn)5G獨(dú)立組網(wǎng)初步實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地級以上城市及重點(diǎn)縣市。

盡管5G網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前仍處于起步階段時(shí),已有不少消費(fèi)者通過購買5G手機(jī)嘗鮮。如今,隨著網(wǎng)絡(luò)逐步建設(shè),5G手機(jī)的出貨量逐步上升,使用5G套餐的用戶數(shù)也在逐漸增加。

但站在消費(fèi)者的層面看,由于5G手機(jī)尚未體現(xiàn)出足夠優(yōu)于4G手機(jī)的特性,且套餐價(jià)格昂貴、手機(jī)耗電快等因素也使眾多消費(fèi)者對使用5G網(wǎng)絡(luò)心存疑慮。同時(shí),在5G普及的過程中,“被5G”、4G降速等爭議也屢見不鮮。

5G套餐用戶數(shù)遠(yuǎn)超5G手機(jī)出貨量

從今年1月份運(yùn)營數(shù)據(jù)開始,中國移動(dòng)和中國電信均開始披露5G套餐用戶數(shù),運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月底,僅中國移動(dòng)、中國電信兩家的5G套餐用戶已累計(jì)突破兩億。

而中國信通院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-10月,國內(nèi)市場5G手機(jī)累計(jì)出貨量1.24億部、上市新機(jī)型累計(jì)183款,占比分別為49.4%和47.3%。

超2億的5G套餐用戶數(shù)與1.24億部5G手機(jī)出貨量之間仍然存在巨大的差距。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,可能是部分4G用戶辦理了5G套餐,或者是部分用戶使用雙卡雙待,且兩個(gè)號碼都辦理了5G套餐。

工信部數(shù)據(jù)顯示,截至10月末,三家運(yùn)營商的移動(dòng)電話用戶數(shù)達(dá)16億戶,其中4G用戶數(shù)為12.96億戶,同比增長2.1%;4G用戶在移動(dòng)電話用戶總數(shù)中占比為80.9%。4G用戶數(shù)仍在小幅上升。

盡管4G用戶數(shù)仍占大頭,但自去年起,手機(jī)廠商就開始避談4G手機(jī),并加速清理4G手機(jī)庫存;還有不少手機(jī)廠商宣布All in 5G,試圖在新的賽道上搶占份額。而這也助推了5G手機(jī)出貨量的不斷上升。

今年以來,手機(jī)市場大盤下滑,除了4月,其他月份出貨量均同比下跌。而手機(jī)市場唯一的亮點(diǎn)在于5G手機(jī),從今年3月起,5G手機(jī)占比加速上漲,目前占比基本在六成。

艾媒咨詢分析師認(rèn)為,5G手機(jī)在市場滲透率的上升最主要因素還是在于各大廠商跟進(jìn)新款產(chǎn)品的時(shí)候轉(zhuǎn)向5G賽道,導(dǎo)致消費(fèi)者在購買新機(jī)時(shí)被動(dòng)接受5G手機(jī)產(chǎn)品,但5G手機(jī)自身的性能優(yōu)越實(shí)際上未對消費(fèi)者形成強(qiáng)吸引力。

中國信通院數(shù)據(jù)顯示,1-11月,國內(nèi)市場5G手機(jī)累計(jì)出貨量1.44億部,占比達(dá)到51.4%,已經(jīng)超過了一半。而在6月~9月,5G手機(jī)出貨量占到總出貨量的比例幾近相同,在60%~62%間,彼時(shí),5G手機(jī)對整個(gè)市場的提振作用并不明顯,而到10月、11月,5G手機(jī)占比快速上升,主要是由于iPhone5G手機(jī)出貨量的增加。

目前來看,5G手機(jī)價(jià)格已經(jīng)下探到千元以下,在一定程度上促進(jìn)了5G手機(jī)的普及。不過與此同時(shí),5G信號覆蓋不完全、5G手機(jī)耗電量大等問題也讓不少5G手機(jī)用戶不愿開啟5G模式。

近日,“56萬韓國5G用戶重返4G:不滿5G速度和運(yùn)營商服務(wù)”一事引發(fā)熱議,報(bào)道顯示,因韓國消費(fèi)者對5G質(zhì)量低劣、覆蓋范圍不足和收費(fèi)高昂不滿,有多達(dá)56.27萬人已從5G切換回4G服務(wù)。截至8月底,5G退回到4G的用戶占韓國三家國內(nèi)移動(dòng)運(yùn)營商的5G用戶總數(shù)的6.5%之多。

有用戶表示,切換5G會(huì)導(dǎo)致手機(jī)電池的電量消耗更快,而且無法達(dá)到想要的速度。這一情況在國內(nèi)同樣存在。

根據(jù)測試,一部5G手機(jī)使用4G網(wǎng)絡(luò)往往會(huì)比使用5G網(wǎng)絡(luò)續(xù)航長兩個(gè)小時(shí)左右。此前小米中國區(qū)總裁盧偉冰也表示5G旗艦手機(jī)如果5G網(wǎng)絡(luò)全開,大約功耗高于4G手機(jī)的20%。

4G降速、“被5G”等爭議頻現(xiàn),5G消息商業(yè)化落地加速

在5G快速發(fā)展的同時(shí),有關(guān)“4G降速”“運(yùn)營商下架4G套餐為5G鋪路”等爭議不時(shí)出現(xiàn)。

早在今年1月,工信部便針對網(wǎng)民關(guān)注的“4G降速”問題回應(yīng)稱,總體來看,近期全國4G網(wǎng)速整體保持穩(wěn)定,但可能存在個(gè)別區(qū)域、某些時(shí)段下降的情況。主要原因是4G用戶流量增長和網(wǎng)絡(luò)支撐能力提升還不完全匹配。

而在近日舉行的2020世界5G大會(huì)上,中國移動(dòng)總經(jīng)理董昕明確表示,“在建設(shè)5G的同時(shí),確保4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不下降。”

對于“運(yùn)營商下架4G套餐為5G鋪路”的爭議,有用戶表示,在三大運(yùn)營商手機(jī)營業(yè)廳App上,4G套餐的種類相比以前明顯較少,甚至有運(yùn)營商在APP中不提供4G套餐的辦理入口。據(jù)了解,運(yùn)營商多個(gè)地區(qū)的官網(wǎng)和APP不再提供優(yōu)惠的4G套餐,用戶辦理套餐時(shí)只能選擇價(jià)格相對較高的5G套餐。

針對這個(gè)情況,有運(yùn)營商客服人員表示,目前在官網(wǎng)和APP上確實(shí)下架了4G套餐,網(wǎng)上辦理只能選5G套餐。如果用戶需要更改套餐或辦理其他4G套餐,仍可以通過線下營業(yè)廳進(jìn)行更改。

獨(dú)立電信分析師付亮表示,事實(shí)上,4G套餐種類確實(shí)減少了,但這是為了減少在售、在用套餐數(shù)量,而非逼用戶換5G。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,在2G/3G逐漸退網(wǎng)之后,未來十年5G和4G網(wǎng)絡(luò)會(huì)共存。

付亮認(rèn)為,目前什么樣的應(yīng)用能帶來明顯差異、打開5G規(guī)模商用爆發(fā)是關(guān)鍵。從個(gè)人業(yè)務(wù)角度看,確實(shí)還沒看到典型的應(yīng)用出現(xiàn)。3G時(shí)代的微博、WAP網(wǎng)站,4G初期的微信,4G中期的短視頻,都明顯推動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)的普及。

而從個(gè)人角度來看,一度備受關(guān)注的5G消息近日又傳來落地新動(dòng)態(tài)。據(jù)新華社報(bào)道,5G消息商業(yè)化落地正在加速,5G消息商用方面,中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信三家運(yùn)營商將共用一個(gè)平臺(tái),該平臺(tái)即將于今年底或明年初推出。

東興證券分析師王健輝表示,5G消息將在基礎(chǔ)功能上趕超微信。社交APP需要相互認(rèn)證并添加聯(lián)系才能實(shí)現(xiàn)消息發(fā)送,而5G消息是通過認(rèn)知接收方的手機(jī)號碼進(jìn)行消息發(fā)送,將具有實(shí)名登記功能,同時(shí)促進(jìn)手機(jī)號生態(tài)圈(相比于微信朋友圈、微博等)的新社交媒體生態(tài);另外,5G消息能提供更快的傳輸速度,傳輸效率更有優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞: 4G降速 手機(jī)出貨量

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